В Одесі затвердили угоду у справі про браковані авіадвигуни :: Інтент :: Суспільно-політичне видання:: Регіональна мережа якісної журналістики

This article also available in English

881

Фото: Державний науково-дослідний інститут авіаціїДвигуни та трансміс

Київський районний суд Одеси затвердив угоду між начальником випробувальної станції авіаційних двигунів Одеського авіаційного заводу про визнання провини у підробці документів та завданні підприємству збитків.

Про це повідомив Центр публічних розслідувань із посиланням на вирок суду, за угодою чоловіку призначили покарання у вигляді пробаційного нагляду строком на один рік та штрафу у 34 тисячі гривень.

А також позбавили права обіймати посади, пов’язані із керівництвом працівниками випробувальної станції авіаційних двигунів на півтора роки. Чоловіка обвинувачували у тому, що 19 грудня 2024 року він вніс неправдиві дані до низки офіційних документів – довідок про виконання робіт, актів ремонту, протоколів випробувань, сертифікатів та інших технічних документів.

Так він знаючи, що завод не зможе провести випробування для виконання робіт за договором, через відсутність кінематичного зв’язку з кутовими приводами КСА-3, що унеможливлювало проведення тестувань на стенді, поставив підписи в підроблених документах, які стали підставою для оформлення пакету документів на відправку замовнику, та для подальшого підписання заступником директора акта приймання-передачі військового майна, передачі коробки літакових агрегатів КСА-3 замовнику – Центральному управлінню забезпечення авіації та протиповітряної оборони Озброєння Командування Сил логістики Збройних Сил України.

Зробив він це аби запобігти штрафу. Це призвело до необґрунтованих витрат ТОВ “ОАЗ” на загальну суму 192,9 тисячі гривень. 

У липні 2025 року Київський районний суд Одеси затвердив угоду між прокурором та заступником директора “Одеського авіаційного заводу” щодо визнання останнім провини у зловживанні повноваженнями та службовому підробленні.

Заступник директора заводу, який входить до складу акціонерного товариства “Українська оборонна промисловість” доручив начальнику випробувальної станції авіаційних двигунів внести недостовірні дані до офіційних документів, зокрема до протоколів випробувань коробки літакових агрегатів КСА-3, які використовують на літаках МіГ.

Кирило Бойко