Окружний адміністративний суд зобов’язав Полтавську міську раду визначити відповідальне підприємство, яке організовуватиме реконструкцію, ремонт і утримання доріг. Таке рішення суд ухвалив, задовольнивши позов обласної прокуратури.
Правоохоронці вважають, що міська рада порушує законодавство у сфері автомобільних доріг і безпеки дорожнього руху, а в міськраді позов прокуратури назвали «формальною претензією».
У травні минулого року прокуратура отримала лист від обласного управління патрульної поліції та звернулася до суду. У листі зазначалося, що в Полтаві немає організації, яка на постійній основі відповідала б за утримання вулиць та забезпечення безпеки дорожнього руху.
Наразі формальним балансоутримувачем вулично-дорожньої мережі Полтави залишається комунальне підприємство-банкрут — «Полтавська міська шляхово-експлуатаційна дільниця» (КП «ПМШЕД»).
Така ситуація призводить до несвоєчасного усунення порушень норм і стандартів у сфері безпеки дорожнього руху. Йдеться, зокрема, про стан дорожнього покриття та розмітки, встановлення і заміну дорожніх знаків, облаштування транспортних і пішохідних огороджень, обрізання гілок дерев над проїзною частиною, а також забезпечення належної видимості знаків, світлофорів, перехресть і пішохідних переходів.
«Прокурори опрацювали інформацію, викладену в листі (патрульної поліції — ред.), а також відомості з відкритих джерел, зокрема рішення судів, які набрали законної сили, за зверненнями Управління патрульної поліції в Полтавській області та мешканців Полтави про відсутність посадових осіб міської ради, до обов’язків яких належить усунення порушень правил, норм та стандартів стосовно забезпечення дорожнього руху в Полтаві.
На думку прокуратури, йдеться про порушення вимог Законів України «Про місцеве самоврядування в Україні», «Про благоустрій населених пунктів», «Про автомобільні дороги», «Про дорожній рух», що стало підставою для звернення до адміністративного суду з позовом», — розповіла речниця Полтавської обласної прокуратури Людмила Іващук.
У пресслужбі Полтавської міської ради вимоги щодо визначення профільного підприємства, відповідального за стан доріг, назвали «формальною претензією». Там зазначили, що наразі ці функції тимчасово виконує управління ЖКГ — як вимушений крок після фактичного припинення діяльності КП «ПМШЕД». У міськраді пояснили, що проблема виникла після втрати цього підприємства — єдиного профільного комунального оператора, який понад 30 років утримував вулично-дорожню мережу Полтави.
Наразі міська рада намагається відновити роботу КП «ПМШЕД». Зокрема, у серпні минулого року депутати ухвалили рішення про його санацію — комплекс заходів для відновлення платоспроможності та збереження активів.
КП «ПМШЕД» було створене близько 10 років тому. У Полтаві діяла власна структура, яка ремонтувала дороги, прибирала сніг, доглядала за зупинками та обслуговувала зливову каналізацію. Для підприємства закуповували нову техніку, зокрема у 2014 році за керівництва Олександра Мамая, який публічно звітував про придбання тракторів.
Однак у 2015-2016 роках підхід змінився: підряди на ремонт і утримання доріг почали передавати компаніям із Харкова. У результаті підприємство залишилося без стабільних доходів і стало залежним від фінансування з міського бюджету. Тодішній заступник міського голови Олексій Чепурко назвав КП «ПМШЕД» «бездонною бочкою», у яку спрямовують бюджетні кошти. Водночас фактично кризову ситуацію було створено штучно.
Олександр Мамай заявляв, що виходом є ліквідація підприємства, аргументуючи це тим, що дешевше оплачувати послуги підрядників, ніж утримувати комунальну структуру. Згодом ці твердження не підтвердилися.
31 січня 2017 року депутати Полтавської міської ради проголосували за ліквідацію КП «ПМШЕД», після чого процес перейшов у судову площину.
За останні дев’ять років підприємство фактично доводили до банкрутства, тоді як приватні компанії користувалися його ресурсами. Через неправильно оформлений договір оренди КП «ПМШЕД» не отримало жодних надходжень, натомість залишилося винним підрядникам за ремонт власної техніки.
Наприкінці липня 2023 року управління містом перейшло до нової команди на чолі з Катериною Ямщиковою. Одним із пріоритетів стало відновлення КП «ПМШЕД». Міська рада намагалася через суд визнати недійсними договори оренди виробничих баз і повернути їх у власність громади. Водночас у суді триває розгляд справи про ліквідацію підприємства. У листопаді 2024 році Верховний Суд підтвердив банкрутство КП «ПМШЕД».
Торік на сесії 8 серпня начальник управління ЖКГ Тарас Панасенко повідомив, що станом на 28 березня 2024 року заборгованість підприємства становила 15,53 млн грн. Найбільшим кредитором є харківська компанія ТОВ «Техдор», яка вимагає близько 8 млн грн. Її керівника наразі судять за махінації, пов’язані з діяльністю «ПМШЕД». Загалом вимоги заявили 12 кредиторів, і після офіційного визнання банкрутства їх кількість може зрости.
У процесі банкрутства КП «ПМШЕД» втратило понад 70 одиниць техніки, асфальтний завод, виробничі бази та складські приміщення. Значну частину майна передали в оренду приватним компаніям за договорами, які згодом суд визнав недійсними. Основні бази розташовані на вулицях Петра Дорошенка, 2а та Полтавського Полку, 17.
Нині міська влада намагається зобов’язати орендарів повернути техніку та приміщення, однак попри судові рішення, майно громади досі фактично не повернено.
Ольга ГРИНЕНКО, «Полтавщина»
Коментувати цю новину post