Автобус 90 Київ основна інформація про маршрут
| Дистанція маршруту | 11.8 км |
| Кількість машин на рейсах | Орієнтовно 3-4 одиниці (враховуючи розріджений графік) |
| Тип автобуса | Міський автобус великого класу |
| Кількість місць | Близько 25 сидячих, загальна місткість до 80-90 осіб |
| Перевізник | КП “Київпастранс” |
| Напрямок | пл. Валерія Марченка – вул. Григоровича-Барського |
| Графік роботи | Щодня з 06:00 до 23:30 |
| Інтервал руху | Будні: 33 хв 30 сек (за даними розкладу: рейси кожні 2 години), Вихідні: кожні 2 години |
| Вартість проїзду | 8 грн |
| Спосіб оплати | Банківська картка, смартфон, готівка, “Картка киянина” |
| Адреса перевізника | м. Київ, вул. Празька, 7 |
| Контакти перевізника | 0-800-504-411 (гаряча лінія) |
Цей маршрут – справжній “міст” між Сирецьким районом, Нивками та глибокими кварталами Біличів. Він починається на площі Валерія Марченка, проходить повз легендарний завод “Антонов” та метро Святошин, а закінчується в самому серці житлового масиву на вулиці Григоровича-Барського. Це не про швидкість, це про пряме сполучення для тих, кому треба дістатися з одного спальника в інший, оминаючи галасливий центр. Зверніть увагу: хоча в офіційних даних вказано інтервал 33 хвилини, перелік годин відправлення показує рейси рівно кожні 2 години (06:00, 08:00, 10:00…). Орієнтуйтесь саме на ці години, щоб не чекати на зупинці марно.
Маршрутка 90 список усіх зупинок на маршруті
Маршрут досить довгий і охоплює 28 зупинок. Він послідовно з’єднує кілька різних за атмосферою районів Києва. Ось повний перелік від початку до кінця.
Від пл. Валерія Марченка до вул. Григоровича-Барського:
- пл. Валерія Марченка (початкова)
- Сади
- вул. Стеценка
- вул. Мрії
- вул. Ігоря Турчина
- Дитячий садок
- Готель “Нивки”
- вул. Салютна
- Овочева база
- вул. Естонська
- Серійний завод “Антонов”
- ст. м. Святошин
- вул. Львівська
- вул. Котельникова
- пров. Святошинський
- АТП-3
- Завод “Буддеталь”
- вул. Якуба Коласа
- Поліклініка
- Фірма “Світанок”
- Універсам
- вул. Василя Доманицького
- вул. Володимира Покотила
- Будинок побуту
- вул. Івана Дзюби
- Торговий центр
- вул. Олександра Махова
- вул. Григоровича-Барського (кінцева)
Розклад руху дев’яностого автобуса по зупинках
Час у дорозі від початку до кінця займає близько 50-60 хвилин. Важливе зауваження: незважаючи на заявлений інтервал у 33 хвилини, фактичний графік відправлень, наданий перевізником, показує рейси рівно кожні 2 години. Нижче наведено саме ці години відправлення, на які варто орієнтуватися, щоб не мерзнути на зупинці.
Будні дні (Пн-Пт)
| Час відправлення | пл. Валерія Марченка | ст. м. Святошин (орієнтовно) | вул. Григоровича-Барського |
|---|---|---|---|
| 06:00 | 06:00 | 06:25 | 06:55 |
| 08:00 | 08:00 | 08:25 | 08:55 |
| 10:00 | 10:00 | 10:25 | 10:55 |
| 12:00 | 12:00 | 12:25 | 12:55 |
| 14:00 | 14:00 | 14:25 | 14:55 |
| 16:00 | 16:00 | 16:25 | 16:55 |
| 18:00 | 18:00 | 18:25 | 18:55 |
| 20:00 | 20:00 | 20:25 | 20:55 |
| 23:25 | 23:25 | 23:50 | 00:20 |
Вихідні дні (Сб-Нд)
| Час відправлення | пл. Валерія Марченка | ст. м. Святошин (орієнтовно) | вул. Григоровича-Барського |
|---|---|---|---|
| 06:00 | 06:00 | 06:25 | 06:55 |
| 08:00 | 08:00 | 08:25 | 08:55 |
| 10:00 | 10:00 | 10:25 | 10:55 |
| 12:00 | 12:00 | 12:25 | 12:55 |
| 14:00 | 14:00 | 14:25 | 14:55 |
| 16:00 | 16:00 | 16:25 | 16:55 |
| 18:00 | 18:00 | 18:25 | 18:55 |
| 20:00 | 20:00 | 20:25 | 20:55 |
| 23:30 | 23:30 | 23:55 | 00:25 |
Маршрут автобуса 90 що проїжджає по дорозі
Поїздка починається на площі Валерія Марченка, біля кінцевої зупинки трамваїв на Сирці. Автобус звертає в бік Нивок, проїжджаючи повз так звані “Сади” та вулицю Стеценка. Це перехідна зона між старим приватним сектором і новішими будівлями. Далі маршрут йде повз готель “Нивки” та вулицю Салютну, де відчувається подих авіаційної історії Києва.
Найцікавіша промислова частина – це проїзд повз Овочеву базу (тут вранці завжди відчутний специфічний запах свіжих продуктів і вантажівок) та легендарний Серійний завод “Антонов”. Саме тут маршрут виходить на Берестейський проспект і під’їжджає до метро Святошин. Це своєрідний екватор поїздки: тут змінюється не тільки район, а й настрій салону.
Після метро автобус звертає на вулицю Львівську і глибше в Біличі. Він минає Котельникова, АТП-3, завод “Буддеталь” і виїжджає на вулицю Якуба Коласа. Ця ділянка відома своїми нерівностями та щільною забудовою. Далі – вулиці Доманицького, Покотила, Івана Дзюби. Це вже глибокі, затишні, трохи віддалені від метушні квартали Біличів. Фінальна точка – вулиця Григоровича-Барського, де розташований місцевий торговий центр і кінцева зупинка.
Коли варто обрати автобус 90 для поїздки
Цей маршрут варто обирати, якщо вам треба дістатися з Сирецького району або Нивок прямо в глибину Біличів, не роблячи гак через центр міста або метро. Наприклад, якщо ви живете біля площі Марченка, а працюєте в районі вулиці Якуба Коласа або Григоровича-Барського.
Він ідеально підходить для працівників заводу “Антонов” або Овочевої бази, яким потрібно дістатися з Біличів на роботу. Автобус зупиняється прямо біля прохідних, економлячи купу часу вранці.
Також це зручний варіант для мешканців глибоких Біличів, яким потрібно доїхати до метро Святошин або на Сирець, не пересідаючи на інші види транспорту.
Куди можна доїхати на 90 автобусі у Києві
Як доїхати до заводу “Антонов”
Зупинка розташована прямо біля території Серійного заводу. Це найзручніший спосіб дістатися на роботу для співробітників підприємства, особливо в негоду.
Як дістатися до метро Святошин
Автобус зупиняється на Берестейському проспекті прямо навпроти виходу з метро. Зручно для тих, хто їде з Біличів або Нивок і хоче швидко потрапити в центр.
Як проїхати до фірми “Світанок”
Ця зупинка є важливим орієнтиром для місцевих жителів Біличів. Поруч розташовані продуктові магазини та зупинки інших внутрішньоквартальних маршрутів.
Як добратися до вул. Григоровича-Барського
Кінцева зупинка маршруту. Автобус заїжджає прямо в глибокі квартали Біличів, де розташовані новіші житлові комплекси та місцевий торговий центр.
Як доїхати до Овочевої бази
Зупинка поруч із великою оптовою базою. Зручно для тих, хто їде закуповувати продукти гуртом або працює в цій зоні.
Як проїхати до Поліклініки в Біличах
Зупинка розташована поруч із медичним закладом на вулиці Якуба Коласа. Для літніх людей це значно простіше, ніж йти пішки від метро.
Пересадки на маршруті автобуса 90 на інший транспорт
| Зупинка пересадки | Тип транспорту | Номери маршрутів | Куди можна доїхати |
|---|---|---|---|
| ст. м. Святошин | Метро | Святошинсько-Броварська лінія | До центру міста, Хрещатика, Вокзальної, Дарниці. |
| ст. м. Святошин | Автобус / Тролейбус | 33, 35, 37, 38, 39 | Можна дістатися до Борщагівки, Біличів (інші частини), Лісового масиву або Троєщини. |
| вул. Львівська | Трамвай | 1, 2, 3, 15, 16 | Зручна пересадка на трамваї, що йдуть у бік Шулявки, центру або Борщагівки. |
| пл. Валерія Марченка | Трамвай | 12, 15 | Можна доїхати до станції метро “Сирець” або в бік Караваєвих Дач. |
Плани модернізації громадського транспорту Києва
КП “Київпастранс” поступово оновлює автопарки. Для маршруту 90 це особливо важливо, оскільки він обслуговує як промислові зони, так і густонаселені спальні райони. На лінію все частіше виходять нові низькопідлогові автобуси, де немає високих сходинь, а є спеціальні майданчики для візків та сумок.
Місто також працює над стабілізацією розкладу. Для маршрутів з таким специфічним графіком (рейси кожні 2 години) це критично важливо, щоб пасажири не мерзли на зупинках, не знаючи, чи приїде автобус взагалі. Впровадження точного GPS-відстеження допомагає диспетчерам краще контролювати випуск машин на лінію.
Популярність маршруту та оцінка транспортної загрузки
Цей маршрут не можна назвати переповненим, як магістральні напрямки. Він живе в своєму спокійному ритмі. Найбільше людей заходить біля заводу “Антонов” та метро Святошин у ранковий пік, коли працівники їдуть на зміни.
У денний час (з 11:00 до 16:00) салон зазвичай наполовину порожній. Можна спокійно сісти і почитати новини в телефоні. Ввечері потік пасажирів знову зростає біля метро Святошин та на кінцевих зупинках у Біличах, коли люди повертаються з роботи додому.
Через великі проміжки між рейсами, пасажири зазвичай знають розклад напам’ять і приходять на зупинку за 5-10 хвилин до відправлення, тому масового скупчення людей не спостерігається.
Порівняння маршруту 90 з іншими маршрутами Києва
Якщо порівнювати 90-й з поїздкою на метро, то метро виграє в швидкості, але програє в зручності, якщо ви везете щось габаритне або хочете уникнути пересадок. 90-й дозволяє доїхати від Сирця до глибоких Біличів одним транспортом, не спускаючись у підземні переходи.
Порівняно з іншими автобусами, що їдуть по Берестейському проспекту, 90-й унікальний тим, що він не просто проходить транзитом, а глибоко заїжджає у внутрішні квартали Біличів (Якуба Коласа, Григоровича-Барського), куди не заходять швидкісні магістральні маршрути.
Головний мінус порівняно з іншими маршрутами – це розріджений графік. Якщо на великі маршрути автобуси ходять кожні 10-15 хвилин, то тут доводиться дійсно планувати свій вихід з дому.
Корисні поради для пасажирів автобуса 90
Оскільки рейси ходять кожні 2 години (06:00, 08:00, 10:00…), запізнення навіть на 5 хвилин означає очікування наступного автобуса майже дві години. Виходьте на зупинку заздалегідь.
Ця ділянка маршруту відома своїми нерівностями та старим асфальтом. Автобус може різко гойдатися. Якщо стоїте, шукайте вертикальний поручень, а не розхитану мотузку.
О 06:00 ранку водій може не мати решти з великої купюри. Оплатіть карткою або приготуйте 8 гривень дрібницею заздалегідь, щоб не затримувати відправлення.
Біля заводу “Антонов” та Овочевої бази можливі тимчасові затори через в’їзд або виїзд вантажного транспорту. Закладайте невеликий запас часу.
Через дії РЕБ GPS-трекери в автобусах іноді “відвалюються”. Якщо в EasyWay автобус стоїть на місці, швидше за все, він просто втратив зв’язок. Орієнтуйтесь на паперовий розклад на зупинці.
Реальна ситуація на маршруті 90 у Києві
✓ Позитивні моменти
Пряме сполучення: Єдиний маршрут, який без пересадок з’єднує Сирець, Нивки та глибокі Біличі. Це економить час і гроші на пересадках.
Спокійна поїздка: Ніякої штовханини та метушні, як на магістралях. Можна спокійно посидіти і подивитися у вікно.
Зручність для місцевих: Ідеально підходить для працівників “Антонова” та мешканців віддалених вулиць Біличів.
✗ Негативні моменти
Дуже розріджений графік: Рейси кожні 2 години. Якщо ви запізнилися, доведеться чекати дуже довго, що особливо некомфортно в негоду.
Нерівні дороги в Біличах: Ділянка від вул. Якуба Коласа до кінцевої має старий асфальт, через що поїздка може бути тряською.
Можливі затори біля промзон: Вантажний транспорт біля Овочевої бази та “Антонова” іноді створює мікро-затори, що збільшує час поїздки.
Історія маршруту автобуса 90 від створення до сьогодення
Маршрут 90 сформувався в період активного розвитку авіаційної промисловості та розбудови житлових масивів на заході Києва. Його головна мета з самого початку була чіткою: забезпечити прямий зв’язок між робітничими селищами Нивок (де розташований завод “Антонов”), транспортним хабом на Сирці та новими спальними районами Біличів, які масово забудовувалися у 1970-80-х роках.
У 90-ті роки, як і багато інших комунальних маршрутів, 90-й ледь виживав, але завдяки стабільному попиту з боку працівників промислових підприємств та місцевих жителів, “Київпастранс” зберіг його в своїй мережі. З роками маршрут адаптувався: з’явилися нові зупинки біля новобудов на вулиці Григоровича-Барського, а старі “ЛАЗи” поступилися місцем сучаснішим машинам.
Під час повномасштабного вторгнення 2022 року маршрут працював з перебоями через комендантську годину, але швидко відновився. Сьогодні це стабільна, хоча й не дуже часта, “робоча конячка”, яка сумлінно виконує свою справу, залишаючись важливою ланкою для мешканців західної частини Києва.
Відгуки пасажирів про автобус 90 у Києві
“Працюю на ‘Антонові’ вже 10 років. Цей автобус – моє все. Так, він ходить рідко, але я вже звик виходити рівно за розкладом. Водії тут свої, постійні, всі один одного знають. Іноді навіть почекають хвилинку, якщо бачать, що біжиш.”
– Олександр, інженер
“Живу на Григоровича-Барського. Для мене цей автобус – порятунок, щоб доїхати до метро Святошин без пересадок. Тільки от у вихідні доводиться дійсно вивчати розклад, інакше стоїш на вітрі півтори години.”
– Марина, студентка
“Езжу на этом автобусе на овощную базу за продуктами. Нормальный вариант, дешево и без пересадок. Только вот на Якуба Коласа его так трясет, что зубы цокочут. Но за 8 гривен грех жаловаться.”
– Віктор, місцевий житель
“Для мене це єдиний спосіб дістатися до фірми ‘Світанок’ з Сирця. Не треба йти пішки від метро або робити гак через центр. Сідаю і через 40 хвилин я на місці. Головне не проспати той єдиний автобус.”
– Ірина, бухгалтер
“Останнім часом почали частіше ставити новіші автобуси, це тішить. Раніше їздили старі, що тряслися на кожній ямі. Зараз їхати набагато комфортніше, особливо по дорозі біля АТП-3, де асфальт не ідеальний.”
– Сергій, будівельник
“Головне – не заснути на кінцевій, бо можна уїхати назад на Сирець, а потім знову чекати дві години. Одного разу так потрапив, коли їхав до знайомих на Марченка.”
– Андрій, гість міста
Часті питання про автобус 90 у Києві відповіді
Чому автобус 90 їде так довго, майже годину?
Відстань становить майже 12 км, але автобус робить 28 зупинок, зупиняється на світлофорах (особливо на перехресті з Берестейським проспектом), а також рухається обережно через промислову зону та вузькі вулиці Біличів з обмеженнями швидкості.
Чому в розкладі вказані рейси кожні 2 години, а не кожні 33 хвилини?
Це особливість даного маршруту. Незважаючи на технічний інтервал у 33 хвилини, фактичний графік відправлень, затверджений перевізником, передбачає рейси рівно кожні 2 години (06:00, 08:00, 10:00 тощо). Завжди орієнтуйтесь на конкретні години відправлення.
Чи можна доїхати до цього маршруту вночі?
Ні, останній рейс відправляється о 23:25 (у будні) або 23:30 (у вихідні). Після цього часу комунальний транспорт у цьому напрямку не курсує. Доведеться користуватися таксі.
Чому автобус зникає з карти в додатку?
Це через дії РЕБ (радіоелектронної боротьби) або втрату сигналу в промислових зонах. Під час тривог GPS-сигнал у транспорті глушиться в цілях безпеки. Автобус при цьому продовжує їхати за маршрутом, просто не передає координати на сервер.
Чи можна їхати з великою сумкою або інструментами?
Так, оскільки це робочий маршрут, водії зазвичай лояльно ставляться до пасажирів з інструментами або невеликими сумками, за умови, що вони не заважають іншим людям.
Чи діють пільги на цьому маршруті?
Так, перевізник – КП “Київпастранс”, тому всі міські пільги для пенсіонерів, учнів та інших категорій громадян діють у повному обсязі.
Як дізнатися точний час прибуття, якщо додаток не працює?
Найнадійніший спосіб – орієнтуватися на офіційний розклад, який має бути на кожній зупинці. Також можна запитати у водіїв інших автобусів, що стоять на кільці, або у місцевих жителів, які добре знають графік.
Чи зупиняється автобус за вимогою між зупинками?
Ні, це міський маршрут, і він зупиняється тільки на офіційно затверджених зупинках. Виняток може бути зроблений лише в екстрених випадках за домовленістю з водієм.
Чи можна їхати з собакою?
Так, дрібних тварин у перенесеннях можна провозити безкоштовно. Великих собак – за наявності намордника, повідка та оплати проїзду як за багаж, за умови, що в салоні є вільне місце.
Куди скаржитися, якщо автобус не приїхав?
Зателефонуйте на гарячу лінію КП “Київпастранс” за номером 0-800-504-411. Назвіть номер маршруту, зупинку та час, коли ви чекали. Це допоможе диспетчерам з’ясувати ситуацію.
Коментувати цю новину post