Автобус 79 Київ: основна інформація про маршрут

Це довгий і специфічний маршрут, який з’єднує станцію метро “Лісова” з глибокими кварталами Троєщини (вул. Каштанова). Він проходить через Лісовий масив, вздовж вулиці Кубанської України, повз Меблевий ринок і заглиблюється у житлові масиви Троєщини. Головна особливість цього маршруту – дуже великий інтервал руху, особливо у вихідні дні (84 хвилини), тому ним користуються переважно ті, хто чітко знає розклад або не поспішає.

Список усіх зупинок автобуса 79

Маршрут налічує 25 зупинок в одному напрямку. Це одна з найдовших внутрішньорайонних ліній, яка послідовно з’єднує кілька великих зон. Ось повний перелік від початку до кінця.

Від ст. м. Лісова до вул. Каштанова:

1. пр. Броварський (ст. м. Лісова) – початкова
2. Реабілітаційний центр “Трініті ХАБ”
3. вул. Василя Іваниса
4. вул. Шолом-Алейхема
5. УТОС
6. вул. Ореста Левицького
7. вул. Кубанської України
8. вул. Мілютенка
9. вул. Братиславська
10. вул. Крайня
11. Навчально-науковий інститут №2 Національної академії внутрішніх справ
12. Автомагазин
13. Меблевий ринок
14. Київводоканал
15. Київгаз
16. Кіностудія
17. вул. Сержа Лифаря
18. Школа мистецтв ім. Леонтовича
19. Кіностудія “Фільм Ю ЕЙ”
20. Торговий комплекс
21. вул. Закревського
22. Універсам
23. вул. Архітектора Ніколаєва
24. Мікрорайон №1
25. Універсам
26. Мікрорайон №3
27. вул. Каштанова – кінцева

Розклад руху автобуса 79 по зупинках

Час у дорозі від метро до кінцевої зупинки займає близько 35-45 хвилин. Зверніть особливу увагу на вихідні дні: інтервал становить 84 хвилини (1 година 24 хвилини). Якщо ви пропустили автобус, наступний доведеться чекати дуже довго.

Будні дні (Пн-Пт) – Інтервал 42 хвилини

Вихідні дні (Сб-Нд) – Інтервал 84 хвилини

Маршрут автобуса 79: що проїжджає по дорозі

Поїздка починається на галасливому Броварському проспекті біля метро “Лісова”. Автобус одразу звертає вглиб Лісового масиву, минаючи реабілітаційний центр та вулицю Шолом-Алейхема. Тут ще відчувається стара, затишна атмосфера району з високими соснами.

Далі маршрут виходить на довгу і пряму вулицю Кубанської України, а потім на вулицю Мілютенка. Це перехідна зона між Лісовим масивом і Троєщиною. Саме тут розташовані великі об’єкти: Навчально-науковий інститут НАВС, великий Автомагазин та відомий Меблевий ринок. Далі автобус проїжджає повз території “Київводоканалу” та “Київгазу”, де промисловий пейзаж поступово змінюється на житловий.

Перетнувши вулицю Сержа Лифаря, автобус повноцінно заїжджає на Троєщину. Він минає Школу мистецтв, кіностудію “Фільм Ю Ей”, спускається до вулиці Закревського та Універсаму. Фінальна частина маршруту – це глибокі квартали Троєщини: вулиця Архітектора Ніколаєва, Мікрорайон №1, Мікрорайон №3, і нарешті, кінцева зупинка на вулиці Каштановій.

Коли варто обрати автобус 79 для поїздки

Цей маршрут варто обирати, якщо вам потрібно дістатися з метро “Лісова” у глибокі квартали Троєщини (на Каштанову або в 1-й/3-й мікрорайони) без пересадок. Це зручніше, ніж їхати на метро до “Дарниці” або “Лісової” і там шукати потрібну маршрутку, особливо якщо ви везете щось габаритне.

Він ідеально підходить для курсантів та співробітників Навчально-наукового інституту №2 НАВС, оскільки зупинка знаходиться прямо біля навчального закладу. Також це зручний варіант для тих, хто їде на Меблевий ринок з Лісового масиву.

Куди можна доїхати на 79 автобусі у Києві

Як доїхати до НАВС (Академії внутрішніх справ)

Зупинка розташована прямо біля інституту на вул. Крайній. Це найшвидший спосіб дістатися на навчання або службу з боку метро Лісова.

Як дістатися до Меблевого ринку

Автобус зупиняється прямо навпроти великого меблевого ринку. Зручно для тих, хто їде купувати меблі і не хоче нести їх далеко до зупинки.

Як проїхати до вул. Сержа Лифаря

Це основна магістраль Троєщини. Вийшовши тут, ви опинитеся в центрі життя масиву, звідки можна пішки дійти до парку, місцевих магазинів або пересісти на інший транспорт.

Як добратися до глибоких кварталів Троєщини (Каштанова)

Кінцева зупинка маршруту. Автобус заїжджає у самісіньку глибину житлового масиву, що рятує місцевих жителів від довгої пішої ходи від найближчих магістральних зупинок.

Пересадки на маршруті автобуса 79

Популярність маршруту та оцінка транспортної загрузки

Через великий інтервал руху цей маршрут не є переповненим у класичному розумінні, але має чіткі піки. О 08:00 ранку біля метро “Лісова” збирається черга з тих, хто їде на навчання або роботу в бік Троєщини. У цей час салон може бути заповнений на 80-90%.

У денний час (з 11:00 до 16:00) автобус їде майже порожнім, з 3-5 пасажирами. Це робить поїздку дуже спокійною. Ввечері, ближче до 18:00, потік пасажирів знову зростає у зворотному напрямку (від Каштанової до метро).

Порівняння маршруту 79 з іншими маршрутами

Якщо порівнювати 79-й з поїздкою на метро з пересадкою на тролейбус або маршрутку, то метро виграє в швидкості. Однак 79-й виграє в зручності: ви сидите на одному місці 40 хвилин, не таскаєте сумки через переходи і не стоїте в чергах на пересадці.

Порівняно з іншими автобусами, що йдуть на Троєщину (наприклад, 83 або 86), 79-й є більш “локальним” і довгим. Він не робить гаків через центр масиву, а йде по зовнішньому периметру через Кубанську України, що іноді навіть швидше, якщо на Лифаря затори.

Корисні поради для пасажирів автобуса 79

• Вивчіть вихідний розклад напам’ять: Інтервал 84 хвилини – це серйозно. Якщо ви вийшли на зупинку і бачите, що автобус щойно від’їхав, готуйтеся чекати півтори години. Краще вийти за 10 хвилин до потрібного часу.
• Майте картку напоготові: Біля метро люди поспішають. Оплатіть проїзд безконтактною карткою або телефоном, щоб не затримувати відправлення і не шукати дрібні гроші.
• Перевіряйте додатки, але не довіряйте їм на 100%: Через дії РЕБ або особливості маршруту GPS-трекер може тимчасово зникати з карти. Орієнтуйтесь на паперовий розклад.
• Тримайтеся міцніше на поворотах: На ділянці від Меблевого ринку до Лифаря дорога має деякі нерівності, і автобус може трохи гойдатися.

Реальна ситуація на маршруті 79 у Києві

Позитивні моменти

• Пряме сполучення: Довозить з метро прямо в глибину Троєщини без жодних пересадок.
• Низька ціна: 8 гривень за таку довгу поїздку через півміста – це дуже вигідно.
• Спокій у денний час: Завжди є вільні місця, якщо їдете не в самий пік.

Негативні моменти

• Величезний інтервал у вихідні: Чекати 84 хвилини на зупинці, особливо в дощ чи сніг, дуже некомфортно.
• Тиснява вранці: О 08:00 біля метро Лісова доводиться буквально втискатися в двері, щоб потрапити в салон.
• Можливі затримки: Будь-яка дрібна аварія на Кубанській України або Лифаря може збільшити час поїздки на 10-15 хвилин.

Історія маршруту автобуса 79

Маршрут 79 з’явився на карті Києва у період активного розширення Троєщини наприкінці 1990-х – на початку 2000-х років. Місту потрібен був спосіб з’єднати нові, віддалені квартали (такі як вул. Каштанова) зі станцією метро “Лісова”, оскільки метро “Троєщина” ще не було добудовано, а їхати через Дарницю було незручно.

З роками маршрут майже не змінювався, хіба що додавалися нові зупинки біля нових об’єктів, як-от Меблевий ринок або інститут НАВС. Під час повномасштабного вторгнення 2022 року він, як і весь транспорт, працював з перебоями, але швидко відновився. Сьогодні це стабільна, хоча й не дуже часта, “робоча конячка” для мешканців віддалених частин Троєщини.

Часті питання про автобус 79 у Києві

Особистий досвід поїздки на автобусі 79: враження автора

Мені довелося їхати цим маршрутом у звичайний вівторок о 08:00 ранку. Треба було дістатися на Каштанову, і я вирішив перевірити, чи справді цей автобус такий рідкісний, як кажуть місцеві. Вийшов на зупинці біля метро Лісова. Було прохолодно, з рота вилітала пара. На зупинці вже стояло чоловік п’ятеро: хтось нервово перевіряв телефон, хтось просто дивився у бік проспекту.

Рівно о восьмій з-за повороту виплив автобус. Це був звичайний міський автобус, який трохи гримів на холостих обертах. Двері відчинилися, і натовп одразу кинувся всередину. У салоні пахло вологим одягом, дешевою кавою і чимось металевим. Я зайшов, приклав картку до валідатора (він пискнув не одразу, довелося протерти екран рукавичкою) і втиснувся десь у середині салону.

Поїздка почалася. Спочатку ми їхали крізь сплячий Лісовий масив. Вікна були трохи запітнілі. Коли ми виїхали на вулицю Кубанської України, стало трохи вільніше – частина пасажирів вийшла біля Меблевого ринку. Я пересів на вільне місце біля вікна. Далі дорога йшла повз промислові об’єкти “Київводоканалу”. Водій, чоловік років п’ятдесяти з втомленим, але спокійним обличчям, їхав впевнено, ніби знав кожну вибоїну на цій довгій дорозі напам’ять.

Коли ми перетнули вулицю Сержа Лифаря, пейзаж різко змінився. Щільна багатоповерхова забудова Троєщини. Автобус почав гойдатися на стиках плит, підвіска чесно відпрацьовувала кожну нерівність. Хтось із пасажирів гучно розмовляв по телефону, хтось дивився у вікно. На вулиці Закревського салон знову наповнився, але вже не так критично.

Ми під’їхали до кінцевої на Каштановій. Двері відчинилися, і в салон увірвався свіжий, холодний повітряний потік. Я вийшов, потягнувся і подивився на годинник. Поїздка зайняла рівно 45 хвилин. Так, доводиться чекати його півтори години у вихідні. Так, вранці біля метро доводиться трохи поборотися за місце. Але я доїхав прямо до під’їзду, не тягнучи сумки через переходи метро, і заплатив за це всього 8 гривень. Для ранкової поїздки на роботу – це був цілком прийнятний варіант, якщо ти знаєш розклад.

Схожі маршрути автобусів Києва, які можуть бути корисні

• Автобус 91 Київ – маршрут по Лісовому масиву
• Автобус 95 Київ – маршрут по Троєщині