78 Автобус Київа: основна інформація про маршрут

Це нішевий, але вкрай важливий для місцевих жителів маршрут. Він з’єднує станцію метро “Васильківська” з житловими масивами поблизу Феодосійської та вулиці Смілянської, а також забезпечує прямий зв’язок зі станцією Київ-Волинський та аеропортом “Київ” (Жуляни). Головна особливість, про яку треба пам’ятати завжди: інтервал руху тут дуже великий. У будні доведеться чекати майже 50 хвилин, а у вихідні – цілих 84,5 хвилини. Це не той автобус, на який можна просто “прийти і сісти”, тут потрібно знати розклад.

Список усіх зупинок автобуса 78

Маршрут налічує 21 зупинку. Він починається в метушні біля метро і закінчується в тихішій, адміністративній та авіаційній зоні Голосіївського району.

Від ст. м. Васильківська до вул. Смілянська (Райдержадміністрація):

1. ст. м. Васильківська (початкова)
2. пров. Охтирський
3. Житловий масив
4. Тролейбусне депо №1
5. вул. Степана Рудницького
6. вул. Григорія Гуляницького
7. вул. Морських Піхотинців
8. Школа
9. вул. Лугова
10. вул. Набережна
11. вул. Шевченка
12. Поліклініка
13. Шляхопровід
14. Кільцева дорога
15. станція Київ-Волинський
16. Міжнародний аеропорт “Київ”
17. вул. Волинська
18. Міжнародний термінал А
19. вул. Федора Андерса
20. вул. Вінницька
21. Райдержадміністрація (вул. Смілянська) – кінцева

Розклад руху автобуса 78 по зупинках

Загальний час поїздки від початку до кінця становить близько 43-45 хвилин. Зверніть особливу увагу на вихідні дні: через інтервал у 84 хвилини 30 секунд, пропуск одного рейсу означає очікування наступного майже півтори години.

Будні дні (Пн-Пт) – Інтервал 47 хвилин

Вихідні дні (Сб-Нд) – Інтервал 84 хв 30 сек

Маршрут автобуса 78: що проїжджає по дорозі

Поїздка стартує біля метро “Васильківська”, де завжди гамірно. Але вже через пару хвилин автобус звертає в Охтирський провулок, і міська метушня залишається позаду. Маршрут пролягає через спокійніші житлові квартали (вул. Гуляницького, Морських Піхотинців), повз старе Тролейбусне депо №1, яке є своєрідним орієнтиром для місцевих.

Далі дорога стає мальовничішою: автобус їде вздовж вулиць Лугової та Набережної. Тут, біля водойми та паркової зони, відчувається справжня київська провінційна затишність. Потім маршрут набирає обертів, піднімається на шляхопровід, перетинає залізничні колії та виходить на Кільцеву дорогу.

Фінальна частина шляху – це вже територія, тісно пов’язана з авіацією та залізницею. Автобус проїжджає повз вокзал станції “Київ-Волинський”, заїжджає в зону аеропорту “Жуляни” (повз термінал А), і завершує свій шлях біля Голосіївської районної державної адміністрації на вулиці Смілянській.

Коли варто обрати автобус 78 для поїздки

Цей маршрут – справжнє спасіння, якщо вам потрібно дістатися до аеропорту “Київ” (Жуляни) з півдня міста, і ви не хочете викликати дороге таксі або їхати з пересадками через центр. Він підвозить прямо до терміналу.

Також це зручний варіант для мешканців вулиць Гуляницького, Морських Піхотинців та Охтирського провулка, яким потрібно швидко доїхати до метро “Васильківська” вранці, не роблячи піший гак через великі магістралі.

Він ідеально підходить для тих, кому треба в Голосіївську райдержадміністрацію або на станцію “Київ-Волинський” для пересадки на приміську електричку.

Куди можна доїхати на 78 автобусі у Києві

Як доїхати до аеропорту “Київ” (Жуляни)

Автобус робить зупинки “Міжнародний аеропорт Київ” та “Міжнародний термінал А”. Це один з найдешевших і найпряміших способів дістатися на виліт або зустріч з аеропорту, якщо ви знаходитесь поблизу Васильківської.

Як дістатися до станції Київ-Волинський

Зупинка розташована прямо біля вокзалу. Зручно для тих, хто їде на приміській електричці в бік Коростеня, Ковеля або Фастова.

Як проїхати до Голосіївської РДА

Кінцева зупинка “Райдержадміністрація” знаходиться на вул. Смілянській. Якщо вам треба подати документи або вирішити адміністративні питання, автобус висадить вас за кілька кроків від входу.

Як доїхати до вул. Набережна

Ця зупинка знаходиться в зеленій, спокійній зоні поблизу водойми. Зручно для тих, хто йде на прогулянку або відвідує місцеві заклади в цьому районі.

Пересадки на маршруті автобуса 78

Популярність маршруту та оцінка транспортної загрузки

Через специфічний графік цей маршрут не буває переповненим у звичному розумінні. Основний наплив пасажирів спостерігається о 08:00 ранку (люди їдуть на навчання або роботу з житлового масиву до метро) та о 18:00 (зворотний потік). У ці години в салоні може бути 15-20 осіб, але місця зазвичай вистачає всім.

У денний час (з 10:00 до 16:00) автобус часто їде майже порожнім, з 2-3 пасажирами. Це робить поїздку дуже спокійною та комфортною, особливо на ділянці біля Набережної вулиці.

Порівняння маршруту 78 з іншими маршрутами

Якщо порівнювати 78-й з поїздкою на таксі до аеропорту “Жуляни”, то таксі виграє в швидкості (особливо якщо уникати Кільцевої), але програє в ціні в 5-10 разів. 8 гривень проти 200+ гривень – вагома перевага для бюджетної поїздки.

Порівняно з іншими автобусами, що їдуть у бік Жулян (наприклад, 75 або 76), 78-й унікальний тим, що він починається саме на Васильківській і збирає пасажирів із затишних внутрішніх вуличок (Охтирський, Гуляницького), куди великі магістральні маршрути просто не заїжджають.

Корисні поради для пасажирів автобуса 78

• Вивчіть розклад напам’ять: Це правило номер один. Інтервал 84 хвилини у вихідні означає, що, пропустивши автобус, ви проведете на зупинці більше часу, ніж триває сама поїздка.
• Закладайте запас часу на шляхопровід: Ділянка біля залізничного шляхопроводу та Кільцевої дороги може бути проблемною в години пік через затори. Якщо ви їдете в аеропорт, виходьте на один рейс раніше.
• Готуйте оплату заздалегідь: Маршрут короткий за часом, водії не люблять довгих пауз на зупинках. Майте картку або телефон з NFC напоготові.
• Перевіряйте додатки з обережністю: Через дії РЕБ або особливості місцевості біля аеропорту, GPS-трекер може тимчасово зникати з карти. Орієнтуйтесь на офіційний розклад.

Реальна ситуація на маршруті 78 у Києві

Позитивні моменти

• Прямий зв’язок з аеропортом: Рідкісна можливість дістатися до Жулян громадським транспортом з півдня міста без пересадок.
• Мальовнича ділянка: Проїзд вздовж вул. Набережна – це справжня візуальна насолода порівняно з типовими бетонними магістралями.
• Відсутність штовханини: Навіть у будні тут рідко буває “яблуку ніде впасти”.

Негативні моменти

• Критично великі інтервали: 47 хвилин у будні і 84,5 хвилини у вихідні – це головний біль маршруту. Потрібна залізна дисципліна та знання графіка.
• Залежність від заторів на Кільцевій: У вечірній пік ділянка біля Київ-Волинського може стояти, що збиває графік.
• Рідкісне оновлення парку: Через низький пасажиропотік сюди іноді направляють старіші моделі автобусів, хоча ситуація поступово змінюється.

Історія маршруту автобуса 78

Маршрут 78 був організований для обслуговування нових житлових масивів, що розбудовувалися в Голосіївському районі на початку 2000-х років (зокрема, район вулиць Гуляницького та Охтирського провулка). Його головна мета полягала в тому, щоб “витягнути” мешканців цих віддалених куточків до найближчого транспортного хабу – метро “Васильківська”.

З часом, коли аеропорт “Жуляни” почав активно розвиватися як пасажирський хаб, маршрут став природним і дешевим сполученням для мешканців південної частини міста, які летіли літаками. Незважаючи на складні часи та зміни в транспортній політиці Києва, 78-й залишається незмінним, виконуючи свою тиху, але важливу роботу для тих, хто живе або працює на цій території.

Часті питання про автобус 78 у Києві

Особистий досвід поїздки на автобусі 78: враження автора

Мені довелося їхати цим маршрутом у четвер о 08:00 ранку, коли треба було потрапити в Райдержадміністрацію на Смілянській. Я вийшов на зупинку біля метро “Васильківська” за 10 хвилин до відправлення. Народу було небагато: пара студентів з навушниками і чоловік із папкою документів, який кожні 30 секунд поглядав на годинник.

Рівно о восьмій під’їхав автобус. Це був звичайний міський автобус, не новий, але й не розвалюваний. У салоні пахло свіжим ранковим холодом, який ще не встиг вивітритися після ночі, і ледь помітним ароматом кави. Я приклав картку до валідатора, він радісно пискнув, і я сів біля вікна.

Спочатку ми їхали повз Охтирський провулок і вулицю Гуляницького. Це дуже тихий район, де ще збереглася атмосфера старого київського передмістя. Потім ми проїхали повз Тролейбусне депо, і дорога вивела нас на вулицю Набережну. Ось тут я відчув справжнє задоволення: зліва виднілася вода, дерева ще були в осінньому (або вже ранньому весняному) вбранні, і ця ділянка шляху була настільки спокійною, що хотілося просто дивитися у вікно, а не в телефон.

Але ідилія закінчилася, коли ми під’їхали до залізничного шляхопроводу. Тут автобус трохи зачекав, пропускаючи вантажний потяг, а потім виїхав на Кільцеву. Ритм поїздки змінився: з’явився характерний гул шин, підвіска почала відпрацьовувати стики плит. Водій їхав впевнено, без різких гальмувань, чітко тримаючись графіка.

Коли ми проїхали повз вокзал Київ-Волинський і звернули в бік аеропорту, салон був майже порожнім – більшість вийшла раніше. Я доїхав до кінцевої зупинки біля Райдержадміністрації рівно через 44 хвилини після старту. Вийшовши на вулицю, я зрозумів головне: так, доводиться чекати його довго. Але ця поїздка була настільки спокійною, без метушні метро і пересадок, що ці 47 хвилин очікування того варті. Головне – просто знати, коли він приїде.