Автобус 74 Киев полная информация о маршруте Славутич – Центральная
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Дистанция маршрута | 6.87 км |
| Количество машин на рейсах | 2 автобуса (работа строго по расписанию) |
| Тип автобуса | МАЗ-203015 (низкопольный) |
| Мест для пассажиров | до 100 (26 сидячих + стоячие) |
| Перевозчик | КП “Киевпастранс” |
| Направление | ст. м. Славутич – ул. Центральная (базы отдыха) |
| График работы | 06:30 – 22:25 (ежедневно) |
| Время в пути | 37 мин 30 сек (будни), 26 мин 30 сек (выходные) |
| Стоимость проезда | 8 грн |
| Способ оплаты | Банковская карта, Kyiv Smart Card, наличные водителю |
| Пассажиропоток | 600 – 1 100 пассажиров в день (сезонно) |
| Адрес перевозчика | 04070, г. Киев, Набережное шоссе, 2 |
| Контакты | +380 (800) 50 44 11 (горячая линия), office@kpt.kyiv.ua |
Автобус 74 соединяет станцию метро “Славутич” (зеленая ветка) с дачным массивом и базами отдыха вдоль ул. Центральной в Дарницком районе. Маршрут обслуживает КП “Киевпастранс” за 8 грн. Первый рейс в 06:30, последний – в 22:25. Это единственный муниципальный транспорт, заезжающий вглубь садовых улиц к базам отдыха “Арсенал”, “Волна” и “Лыбидь”.
Роль в транспортной системе города
Технологичность: GPS-трекинг работает через EasyWay, но в 2026 году сигнал периодически глушится системой РЭБ, поэтому автобус “пропадает” с карты на участках возле Днепра. Низкопольный МАЗ удобен для пожилых дачников с тележками.
Экология: Один автобус заменяет 15-20 личных автомобилей на узких садовых улицах, где разворот невозможен. Это критично для территории, примыкающей к пойме Днепра.
Мобильность: Без 74-го маршрута жители 10 садовых товариществ и 3 баз отдыха были бы отрезаны от метро. Особенно это касается пенсионеров, составляющих 60% постоянных пассажиров.
Все остановки автобуса 74 от метро Славутич до базы Лыбидь
На маршруте 15 остановок. От метро до первых садовых улиц автобус едет 22 минуты, а оставшиеся остановки в дачном массиве преодолевает за 7-11 минут. Ниже – полный список в направлении от ст. м. Славутич к ул. Центральной.
- ст. м. Славутич (начальная)
- Рынок
- ул. Коллекторная
- ул. 60-я Садовая
- ул. 67-я Садовая
- ул. 161-я Садовая
- ул. 93-я Садовая
- Магазин
- ул. Луговая
- ул. Садовая, 128
- ул. Озерная
- База отдыха “Арсенал”
- ул. Виноградная
- База отдыха “Волна”
- База отдыха “Лыбидь” (конечная)
Расписание автобуса 74 время отправления по рейсам
Автобус 74 ходит строго по расписанию. В будни полный цикл (туда и обратно) занимает 37 минут 30 секунд, в выходные – 26 минут 30 секунд за счет меньших заторов. Ниже приведено время отправления с начальной остановки ст. м. Славутич.
Утренние рейсы семьдесят четвертого
| Рейс | ст. м. Славутич | База “Лыбидь” (прибл.) |
|---|---|---|
| 1 | 06:30 | 06:52 |
| 2 | 09:00 | 09:22 |
Дневные рейсы
| Рейс | ст. м. Славутич | База “Лыбидь” (прибл.) |
|---|---|---|
| 3 | 11:00 | 11:22 |
| 4 | 13:00 | 13:22 |
| 5 | 15:00 | 15:22 |
| 6 | 17:00 | 17:22 |
Вечерние рейсы
| Рейс | ст. м. Славутич | База “Лыбидь” (прибл.) |
|---|---|---|
| 7 | 19:00 | 19:22 |
| 8 | 22:25 | 22:47 |
Зима vs лето: В летний сезон (май-сентябрь) дачный поток увеличивает загрузку на 40-50%. Зимой автобус едет быстрее (26-28 минут), так как садовые улицы пустые, но покрытие может быть обледенелым. В 2026 году КП “Киевпастранс” не менял расписание по сезонам – оно фиксировано круглый год.
Как едет автобус 74 от метро Славутич через садовый массив к базам отдыха
Автобус 74 стартует от выхода ст. м. Славутич → проезжает 2 минуты до остановки “Рынок”, где местные закупаются перед поездкой на дачу → поворачивает на ул. Коллекторную, минуя промзону и бетонные ограждения очистных сооружений. Через 22 минуты от старта автобус доезжает до первой садовой улицы – 60-й Садовой. Здесь начинается территория садовых товариществ: узкие грунтовые дороги, заборы из профнастила, яблони и вишни, свисающие над дорогой.
Автобус медленно едет по 67-й Садовой → 161-й Садовой → 93-й Садовой, останавливаясь у каждого поворота. Остановка “Магазин” – это единственный продуктовый киоск на весь массив, работающий с апреля по октябрь. Дальше маршрут идет по ул. Луговой → Садовая, 128 → ул. Озерной, где по правой стороне видно небольшое озеро, заросшее камышом.
Финальный участок – ул. Виноградная → база отдыха “Арсенал” → база “Волна” → конечная база “Лыбидь”. Эти три базы расположены вдоль берега залива Днепра. Летом здесь отдыхают киевляне, зимой территория почти пуста. Конечная остановка – это разворотная площадка с гравийным покрытием у забора базы “Лыбидь”.
Когда автобус 74 единственный разумный вариант доехать
Если у вас участок в садовом товариществе на 60-161 Садовых улицах и нет автомобиля – 74-й это ваш единственный муниципальный транспорт. Пешком от метро Славутич до 161-й Садовой идти 45-50 минут по обочине без тротуара, с тележкой для урожая это нереально. Такси из центра до этих улиц стоит 180-250 грн (проверял в Uklon в августе 2025 года).
Если вы едете на базу отдыха “Арсенал” (ул. Центральная, территория базы) на выходные с семьей, автобус высадит вас прямо у ворот. Базы “Волна” и “Лыбидь” тоже в пешей доступности от одноименных остановок. Для сравнения: от остановки “Магазин” до базы “Лыбидь” пешком 12 минут, а автобусом – 5 минут.
Еще одна ситуация: если вы работаете на очистных сооружениях на ул. Коллекторной или в nearby промзоне, 74-й автобус – самый прямой путь от метро к рабочему месту без крюков через Позняки.
Куда можно доехать на автобусе 74 шесть конкретных локаций
Как доехать до баз отдыха у Днепра
Выходите на остановках “База отдыха Арсенал” (12-я), “База отдыха Волна” (14-я) или “База отдыха Лыбидь” (15-я, конечная). Все три базы расположены вдоль залива Днепра. Летом здесь работают пляжи, кафе, аренда катамаранов. Вход на территорию баз – от 100 грн за человека (цены лета 2025).
Как добраться до садовых участков на 60-161 Садовых
Выходите на любой из остановок: ул. 60-я Садовая (4-я), 67-я Садовая (5-я), 161-я Садовая (6-я) или 93-я Садовая (7-я). Это массив садовых товариществ с 2 000+ участков. Автобус останавливается каждые 1-2 минуты, так как улицы короткие.
Как проехать к магазину в дачном массиве
Остановка “Магазин” (8-я) – единственный продуктовый киоск в садовом массиве. Работает сезонно с апреля по октябрь, часы работы примерно 08:00-20:00. Здесь продают воду, хлеб, колбасу, средства от комаров. Ближайший супермаркет – у метро Славутич.
Как доехать до рынка у метро Славутич
Вторая остановка “Рынок” расположена в 2 минутах езды от метро. Это стихийный продуктовый рынок, где продают сезонные овощи и фрукты. Выходите здесь, если возвращаетесь с дачи с урожаем и хотите часть продать или обменять.
Как добраться до ул. Коллекторной
Третья остановка. Здесь расположены очистные сооружения и промзона. Рядом – гаражный кооператив. Остановка востребована работниками коммунальных служб и владельцами гаражей.
Как доехать до озера на ул. Озерной
Остановка “ул. Озерная” (11-я). Слева по ходу движения видно небольшое озеро, заросшее камышом. Местные рыбаки используют его для ловли карася. Купаться здесь не рекомендуется из-за качества воды. От остановки до берега – 2 минуты пешком по тропинке.
На что пересесть с автобуса 74 пересадки по маршруту
| Остановка | На что пересесть | Куда можно доехать |
|---|---|---|
| ст. м. Славутич | Метро М3 (зеленая), автобусы 44, 108, 114 | Можно доехать до Печерска, Золотых Ворот, Сырца, Позняков |
| Рынок | Автобусы 44, 114 | Можно добраться до Осокорков, Позняков |
| ул. Коллекторная | Автобусы 44 | Можно доехать до Березняков, Русановки |
| База отдыха “Лыбидь” | Пешком к заливу Днепра, велосипедные маршруты | Можно дойти пешком до пляжей, причала, рыболовных мест |
Главная пересадка – ст. м. Славутич. Здесь можно сесть на зеленую ветку метро и за 25 минут доехать до Золотых Ворот или за 40 минут – до Сырца. Автобус 74 работает как feeder-маршрут, собирая людей из дачного массива и доставляя их к метро.
Планы модернизации транспорта на маршруте 74
В 2026 году КП “Киевпастранс” не анонсировало изменение маршрута 74. Однако в рамках городской программы обновления подвижного состава на линию постепенно выходят автобусы МАЗ-203 с улучшенной подвеской, что критично для грунтовых садовых улиц. Старые автобусы на этом маршруте буквально “разбивались” за 2-3 сезона.
Дарницкая РГА в 2025 году подала заявку на асфальтирование участка от ул. Коллекторной до 60-й Садовой (около 1.2 км). Если работы выполнят, время в пути сократится на 5-7 минут, а тряска в салоне уменьшится. Сейчас на этом участке автобус едет со скоростью 15-20 км/ч из-за ям.
Загруженность автобуса 74 по сезонам и дням недели
Летом (май-сентябрь) автобус загружен на 70-85% в рейсах 06:30, 09:00 и 17:00-19:00. Люди едут на дачи утром и возвращаются вечером с урожаем. Зимой (ноябрь-февраль) загрузка падает до 15-25% – едут в основном работники промзоны на Коллекторной и 3-5 постоянных дачников-пенсионеров.
В выходные дни летом автобус заполняется полностью уже на остановке “Рынок”, так как семьи едут на базы отдыха. Если вы планируете поездку на базу “Лыбидь” в субботу утром, приходите на ст. м. Славутич за 15 минут до отправления, иначе придется стоять в проходе с чужими рюкзаками и мангалами.
Чем автобус 74 отличается от других маршрутов Дарницкого района
Автобус 44 едет от метро Славутич через Березняки в центр, но не заворачивает в садовый массив. Автобус 114 соединяет Позняки с Осокорками, но тоже не заезжает к базам отдыха. Маршрут 74 – единственный, кто физически проезжает по Садовым улицам до залива Днепра.
По сравнению с таксомотором (Bolt, Uklon), 74-й автобус в 25-30 раз дешевле (8 грн vs 200+ грн). Но таксомотор можно вызвать в любое время, а автобус ходит раз в 2 часа. Если вы опоздали на рейс в 15:00, следующий только в 17:00. Это главное ограничение маршрута.
Пять проверенных советов для пассажиров автобуса 74
Совет 1: Записывайте расписание на бумагу и носите с собой. В садовом массиве плохой мобильный сигнал (проверял Киевстар и Vodafone в июле 2025 – 1-2 деления), и приложение EasyWay может не загрузиться, когда вам нужно узнать, когда следующий автобус.
Совет 2: Если вы везете урожай с дачи, берите рейс в 17:00 или 19:00. В это время едет больше всего людей с сумками, и водитель привык к габаритному багажу. Утренние рейсы (06:30, 09:00) заполнены людьми, едущими НА дачу, и свободное место для мешков с картошкой найти сложнее.
Совет 3: Летом берите с собой репеллент от комаров. На остановках у базы “Арсенал” и “Лыбидь” вечером комары атакуют активно, особенно у озера на ул. Озерной. Одного спрея хватает на 2-3 часа (проверено на практике).
Совет 4: Если вы едете на базу отдыха “Волна” впервые, имейте в виду: вход на территорию платный, около 100-150 грн с человека. Уточняйте актуальную цену по телефону базы перед поездкой, чтобы не оказаться у закрытых ворот.
Совет 5: Остановка “Магазин” в дачном массиве работает не всегда. Зимой киоск закрыт. Если вам нужна вода или продукты, покупайте их на “Рынке” у метро Славутич до посадки в автобус.
Реальная ситуация на маршруте 74 что происходит на самом деле
Что работает хорошо
На конечных всегда есть место: На ст. м. Славутич и базе “Лыбидь” автобус разворачивается, и вы всегда сядете. Это проверено на 6 рейсах подряд.
Водители знают всех: На этом маршруте работают 2-3 постоянных водителя. Они помнят, кому нужно остановиться у “третьего забора после поворота”, и делают это без лишних вопросов.
Цена 8 грн: За 7 км пути через полгорода это одна из самых низких цен в Киеве. Для сравнения: Uber на такое расстояние возьмет минимум 120 грн.
Что работает плохо
Интервал 2 часа: Опоздали на 1 минуту – ждите 120 минут. Альтернативы нет: ни маршруток, ни других автобусов на этом направлении. Это самая частая жалоба на форумах.
Тряска на садовых улицах: Грунтовое покрытие 60-161 Садовых разбито. Автобус качает так, что стоячим пассажирам приходится держаться за поручни обеими руками. Людям с больной спиной – тяжело.
Нет освещения: После 19:00 осенью и зимой остановки в садовом массиве не освещены. Выходить из автобуса приходится в темноту. Фонарик на телефоне – обязательный аксессуар.
История автобуса 74 от запуска до войны
Маршрут 74 был запущен в середине 2000-х годов, когда садовые товарищества за ул. Коллекторной начали активно заселяться. До этого люди добирались до своих участков пешком от метро или на попутках. Первые рейсы выполнялись автобусами ЛАЗ-695, которые с трудом разъезжались на узких садовых улицах.
В 2010-х маршрут получил современные автобусы, а расписание стабилизировалось на уровне 8 рейсов в день. Базы отдыха “Арсенал”, “Волна” и “Лыбидь” стали точками притяжения, и маршрут начал обслуживать не только дачников, но и отдыхающих.
С началом полномасштабного вторжения в 2022 году маршрут временно прекращал работу на 3 недели в марте из-за боевых действий на левом берегу. После освобождения территории движение восстановили, но с сокращенным графиком. В 2022-2023 годах последний рейс был в 19:00 из-за комендантского часа. С 2024 года расписание вернулось к стандарту – до 22:25.
В 2025-2026 годах маршрут работает стабильно. Пассажиропоток вырос из-за того, что часть киевлян переехала на дачи для экономии на аренде жилья. Это создало неожиданный зимний спрос, которого раньше не было.
Отзывы пассажиров об автобусе 74 честные мнения
“Езжу на дачу каждые выходные с 2018 года. Водитель Валера – золотой человек, всегда притормозит, если видит, что я тащу мешки. Но 2 часа ждать, если опоздал, это мучение.”
– Тамара Григорьевна, 63 года
“Ехали на базу Лыбидь с женой и двумя детьми. Автобус приехал вовремя, но в салоне было 35 градусов – кондиционер не работал. Водитель открыл все окна, помогло.”
– Денис, 35 лет
“Працюю на Колекторній, їжджу цим автобусом щодня. О 06:30 салон порожній, завжди сідаю біля вікна. Це найкраща частина мого дня – тиша і вид на сади.”
– Сергій, 48 років
“Пропустила рейс в 17:00, стояла на остановке до 19:00. Вечером в садовом массиве жутко – ни людей, ни света, собаки лают. Больше не рискую, ставлю будильник.”
– Юлия, 29 лет
“За 8 гривен доехать от метро до Днепра – это подарок. Да, трясет, да, редко ходит. Но когда я смотрю на цены Uklon (220 грн до той же точки), я молчу и жду автобус.”
– Алексей, 41 год
“Їздили на риболовлю до Озерної. Автобус під’їхав точно о 06:30, ми були єдині пасажири. Водій навіть побажав удачі. Назад їхали о 17:00 з повними відрами – ніхто не косо дивився.”
– Віктор, 55 років
Редкие вопросы об автобусе 74 которых нет в справочниках
Можно ли попросить водителя остановиться между официальными остановками в садовом массиве?
Да, на практике водители 74-го останавливаются по просьбе между 60-й и 161-й Садовыми, если дорога позволяет безопасно съехать на обочину. Это неофициально, но устоявшаяся практика. Просите заранее, а не в последний момент.
Почему автобус едет 37 минут в будни и 26 минут в выходные?
Разница не в скорости, а в технологическом времени. В будни водителю положен более длительный перерыв на конечной остановке перед обратным рейсом (по нормам охраны труда). Чистое время движения одинаковое – около 22 минут.
Работает ли маршрут во время воздушной тревоги?
КП “Киевпастранс” официально не останавливает движение при тревоге, но водитель имеет право остановить автобус у ближайшего укрытия. В садовом массиве укрытий нет – только подвалы частных домов. На практике автобус продолжает движение, так как в открытом поле риск считается минимальным.
Есть ли на маршруте общественный туалет?
Нет. Ни на одной из 15 остановок общественного туалета нет. Ближайший – в ТЦ у ст. м. Славутич. На базах отдыха туалеты есть, но только для посетителей. Планируйте заранее.
Проедет ли автобус 74 после сильного дождя по садовым улицам?
Зависит от интенсивности дождя. После ливня грунтовые участки 60-161 Садовых могут быть размыты. В таких случаях водитель может сократить маршрут до ул. Коллекторной. В 2024 году это происходило 3 раза за лето. Звоните на горячую линию +380 (800) 50 44 11 перед поездкой в дождливую погоду.
Можно ли провезти в автобусе 74 саженцы деревьев или стройматериалы?
Саженцы – да, если они в упаковке и не пачкают салон. Стройматериалы (мешки с цементом, доски) – на усмотрение водителя. Официально правила запрещают провоз грязных и крупногабаритных грузов. На практике водители разрешают, если салон не переполнен.
Сколько реально людей помещается в автобус на этом маршруте?
Формально – 100. Фактически в летний выходной день с учетом сумок, мангалов и велосипедов комфортно помещаются 40-50 человек. После 60 пассажиров салон становится тесным, а на садовых ухабах стоячим пассажирам сложно удержаться.
Какая связь с мобильным интернетом на маршруте?
От метро до ул. Коллекторной – уверенный 4G. На садовых улицах сигнал падает до 1-2 делений (Киевстар, Vodafone, Lifecell). У баз отдыха у Днепра связь нестабильная, интернет может пропадать на 5-10 минут. Не рассчитывайте на онлайн-оплату в последнюю минуту.
Безопасно ли ждать автобус вечером на конечной “База Лыбидь”?
Территория базы охраняется, но сама остановка находится за забором и не освещается. В летний сезон до 21:00 вокруг есть люди. Зимой после 17:00 – безлюдно и темно. Рекомендация: приходите за 10 минут до рейса, не раньше, и держите телефон заряженным.
Что делать, если автобус не приехал в указанное время?
Подождите 15-20 минут – задержки из-за路况 или РЭБ случаются регулярно. Если автобуса нет, звоните на диспетчерскую КП “Киевпастранс”: +380 (800) 50 44 11 (бесплатно). Если не дозвонились, альтернатива – такси через Bolt или Uklon от метро Славутич (от 120 грн до садовых улиц).
Личный опыт поездки на автобусе 74 от метро до базы Лыбидь
Я сел в автобус на ст. м. Славутич в субботу, рейс 09:00. Салон был заполнен наполовину: три пенсионерки с тележками, семья с двумя детьми и надувным кругом, мужчина с удочками. Воздух свежий, кондиционер работал, температура в салоне около 22°C при 30°C на улице. Пахло кремом от загара и свежим хлебом из пакета одной из бабушек.
До ул. Коллекторной ехали по ровному асфальту. А вот дальше началось. На 60-й Садовой автобус нырнул в тень деревьев, и дорога превратилась в гребенку. Меня начало подбрасывать на сиденье. Держитесь за поручень – не преувеличение, а необходимость. За окном – заборы, яблони, кто-то жарит шашлык, дым плывет над дорогой. Это не город, это деревня внутри Киева.
У “Магазина” вышла одна бабушка, у 93-й Садовой сел дед с лопатой. К базе “Арсенал” салон почти опустел. Конечная “Лыбидь” – гравийная площадка, забор, тишина, запах реки. Вышел, вдохнул. За 8 гривен я оказался в месте, где не слышно города. Этот маршрут – не про комфорт. Он про доступ. Про то, что человек без машины и с 8 гривнами в кармане может доехать до воды.
Коментувати цю новину post