Окрема частина працівників підприємства не задоволена вибірковим преміюванням. Керівник запропонував їм взяти на себе більше навантаження і отримувати премію
До «Полтавщини» надійшов лист від працівників КАТП-1628, які поскаржилися на нездоровий клімат у колективі. Лист направлений на ім’я секретаря Полтавської міськради Катерини Ямщикової, хоча на час написання цих рядків вона його ще не отримала.
101 підписант поскаржився на те, що проблеми почалися після появи на підприємстві нового підрозділу з утримання вулично-дорожної мережі. Посадові особи та інженерно-технічні працівники нового підрозділу отримують 30% премії, хоча сміття вивозять усі підрозділи. Серед премійованих згадані майстер дільниці Шевченко, заступник начальника Білокінь та нещодавно призначена начальниця відділу з видачі талонів з вивезення сміття Олена Різниченко.
Міститься й скарга на те, що підприємство оголосило тендер на вивезення негабаритного сміття, але не проводить закупівлі нових запчастин, автошин та акумуляторів.
Підписанти попередили, що якщо влада не буде вирішувати проблеми на підприємстві, то вони оголосять страйк.
Керівник КАТП-1628 Олександр Максименко так прокоментував скарги колективу:
— Я розумію причини цього листа. За ним стоїть керівник профспілки, який завідує й ремонтною майстернею. Ми наразі почали боротьбу проти великого та дрібного крадійства на підприємстві. До мого приходу на підприємстві існували схеми отримання чорних грошей з палива (водій не піднімає бак, але паливо на його підйом списує), з полігону (ми забрали звідтіля банківський термінал і встановили його в абонслужбі), із запчастин (коли нова запчастина продається, а стара, але відреставрована вставляється в механізм). Також проводимо аудит запасних частин, на 4-й день аудиту і з’явився цей лист.
Ще одна підстава для незадоволення — усі машини з GPS, це знову до питання крадіжки ПММ.
Щодо премії, то на дорожніх робітниках більше навантаження. Незадоволені можуть переходити в інший підрозділ і отримувати більше. Наразі ми змушені набирати управлінців, ІТР, з тих напрямків, які ми до цього не вели. Це стосується й робітників. Ми маємо потребу у 200 працівників, які б лопатами прибирали під бортом, але хочемо найняти хоча б 100. Бо зарплата у них не така й велика — 10-15 тис. грн, і при цьому усі вимагають бронювання від призову. Наразі у нас працює 385 працівників.
Ще один фактор — на ці 30% підприємство недоотримує коштів, бо тариф не змінюється і підтримує нас на плаву тільки міський бюджет.
Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»
Discussion about this post