Прямий договір УЖКГ з ТОВ «Безпека доріг» на встановлення дорожніх знаків може бути юридично нікчемним — із засідання групи «Прозорість і підзвітність / Полтавщина

21 червня відбулося засідання робочої групи «Прозорість і підзвітність» при Полтавській ОВА, яке провів перший заступник Богдан Корольчук

Зокрема учасники засідання розглянули замовлення управлінням ЖКГ Полтавського міськвиконкому додаткових послуг у ТОВ «Безпека доріг» за 2,5 млн грн, в рамках основного договору, укладеному в березні. Прямий договір на закупівлю додаткових послуг без процедури проведення конкурсу укладений управлінням 3 червня цього року.

Олександр Кальченко, заступник начальника Управління Північно-східного офісу Держаудитслужби в Полтавській області, повідомив, що держаудитори розпочали моніторинг закупівлі, згодом буде надано звіт.

Як повідомили фахівці Територіального управління БЕБ у Полтавській області, замовник уклав прямий договір без торгів, хоча сума є запороговою, тому такі договори заборонені законодавством. Існують винятки, якщо замовник потребує додаткових робіт. В даному випадку основним є договір від 19 березня 2024 року між УЖКГ та ТОВ «Безпека доріг», на суму 10 млн грн. Замовник потребував поточний ремонт вулиць, а в додатковому договорі замовляє ще й демонтаж та встановлення дорожніх знаків.

При цьому замовлення на дорожні знаки УЖКГ планувало провести окремим тендером. Але на два поспіль конкурси окрім ТОВ «Безпека доріг» заходила київська компанія «Дорсистемс». Попри реакцію АМКУ та увагу робочої групи «Прозорість та підзвітність» при Полтавській ОВА, комунальники відмовилися від укладання дешевшого договору з киянами та скасували тендер через «відсутність подальшої потреби».

Згодом така потреба з’явилася, але яка буде «зашита» в березневий договір, а рекомендація АМКУ щодо визначення переможцем київської компанії управлінням була проігнорована.

На думку правоохоронців, оскільки послуги зі встановлення дорожніх знаків не пов’язані із ямковим ремонтом доріг, то виникає ризик, що договір є нікчемним з правової точки зору. Якщо згідно із цим договором з бюджету громади будуть перераховані кошти, то може статися фактично їхня розтрата.

Представник замовника на це відповів, що встановлення дорожніх знаків та нанесення розмітки — це все складові ремонту доріг.

Богдан Корольчук не продовжував дискусію і порадив дочекатися інших висновків учасників комісії, щоб розглянути їх на наступному засіданні комісії.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»