База КП «Ремліфт» на вулиці Чураївни у Полтаві
Колишню базу КП «Ремліфт» на вулиці Чураївни передадуть на баланс КАТП-1628. У приміщеннях створять повноцінну інфраструктуру для працівників, які ремонтують та утримують дороги у Полтаві
3 липня на засіданні виконкому Полтавської міськради планують передати на баланс КАТП-1628 приміщення КП «Ремліфт» на вул. Чураївни, 1/1. Це реалізація рішення сесії Полтавської міської ради від 28 лютого.
У будівлі, яку передають, розташовані адміністративні, складські та гаражні приміщення. У майбутньому тут працюватимуть кілька десятків працівників, що відповідають за дорожнє господарство міста. Планується, що на території бази також зберігатиметься техніка, а для персоналу облаштують кабінети, роздягальні та інші побутові приміщення. Фактично, КАТП-1628 отримає невелику базу в мікрорайоні Левада.
Передача стала можливою тому, що КП «Ремліфт» більше не функціонує як повноцінне підприємство — хоча юридично підприємство ще існує, але фактично діяльність зупинено.
Як знищували «Ремліфт»
У 2018 році в Полтаві штучно зупинили роботу комунального підприємства «Ремліфт», яке обслуговувало ліфти у багатоповерхівках міста. Майно підприємства передали приватній фірмі ТОВ «Будкомплект», засновником якої був Володимир Левченко — соратник тодішнього міського голови Олександра Мамая.
У 2024 році нова міська влада припинила співпрацю з «Будкомплектом» і заблокувала її участь у тендерах. У відповідь компанія вимкнула сотні ліфтів, і мешканцям багатоповерхівок довелося ходити пішки. Власник компанії — колишній зять Володимира Левченка, Олександр Олепір, заявив, що ліфти не вимикав, а це була провокація з боку керівництва Полтавської міськради, щоб мати підстави розірвати з ним договори.
Як би там не було, нині ліфти обслуговує нова компанія — «Венделбуд». Спочатку КП «ЖЕО № 2» укладало з нею місячні договори без конкурсу на суму близько 1 млн грн на місяць. У квітні 2025 року уклали річний договір на 13,7 млн грн.
Станом на 2025 рік КП «Ремліфт» юридично продовжує існувати, але фактично має лише одну працівницю — директорку Олену Дмитрук. У 2024 році підприємство отримувало дохід лише з того, що водії та кондуктори КП «Полтаваелектроавтотранс» користувалися його туалетом на кінцевій зупинці. Водії приватних маршруток туди не мають доступу — ходять у кущі. Збитки підприємства минулого року склали понад 500 тис. грн.
Невипадкова передача майна?
Постає логічне запитання: чому у 2018 році, коли депутати ліквідовували КП «Ремліфт», техніку не передали іншому комунальному підприємству? Найімовірніше, це було свідоме рішення. Подібну ситуацію вже спостерігали у 2016 році з КП «МШЕД». Тоді підприємство фактично ліквідували, а техніку залишили харківським підрядникам. Судові процеси щодо майна «МШЕДу» тривають досі.
18 червня 2025 року Полтавська міська рада вирішила передати майно КП «ПМШЕД» на баланс КАТП-1628. Йдеться про територію на вул. Петра Дорошенка (колишня Островського), де працював асфальтний завод. Чи користується цією базою місто — поки невідомо. Ми надіслали інформаційний запит.
У цьому контексті вимальовується іронічний, але цілком реалістичний прогноз на майбутнє: хочеться сподіватися, що після чергової зміни влади в Полтаві нові керівники не віддадуть бази КАТП-1628 — зокрема і нову базу на Леваді — підрядникам з інших міст.
Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»
Discussion about this post