Найближчий місяць оператор е-квитка у Полтаві не зміниться: виконком продовжив договір із «Фарго» / Полтавщина

Виконком на місяць продовжив строки впровадження електронного квитка, але деякі члени коаліції вимагають заміни оператора «Фарго Сістемс»

1 січня у пасажирів громадського транспорту Полтави виникли проблеми із безготівковою оплатою проїзду. Здавалося б повторилася історія з 1 вересня минулого року, коли місто не продовжило строки впровадження системи АСООП і на півдня транспорт повернувся до системи відривних талонів.

На Facebook-сторінці оператор «Фарго Сістемс» повідомив, що в ніч на 1 січня сталася хакерська атака на сервери компанії. Наслідком стала відмова роботи банківських карток. Технічний працівник Вячеслав Поспєлов повідомив, що подібні атаки зазнали сервери й інших операторів е-квитків в Україні. Наразі система безготівкової оплати в громадському транспорті Полтави працює.

Проте залишається відкритим питанням: чи буде «Фарго Сістемс» оператором електронного квитка у місті надалі?

29 грудня, перед сесією міської ради, відбулося засідання виконавчого комітету, на якому продовжили строки впровадження АСООП. Цього разу лише на місяць, до 29 січня. Відповідне рішення на сайті Полтавські міської ради не опублікували.

Також не сесії депутати затвердили програму соціального й економічного розвитку на 2024 рік. В програмі вказано, що впровадження автоматизованої системи обліку проїзду АСООП буде залишатися за ТОВ «Фарго Сістемс».

Одним із публічних критиків роботи «Фарго» є депутат Сергій Каплін. На сесії міської ради він заявив, що краще тимчасово перейти на відривні квитки, ніж користуватися послугами «мамаївської компанії». За підрахунками депутата, беручи із кожного квитка по 7% від вартості, компанія за місяць отримує 1,5 млн грн чистого прибутку.

Електронний квиток у Полтаві не реалізовано до кінця. Потрібно ще встановити стаціонарні валідатори на транспорт. Також місто досі не оголосило тендер на виготовлення картки полтавця, якою користувалися б пільгові категорії. І в бюджет на 2024 рік відповідні витрати депутати не заклали.

В результаті ми спостерігаємо за відсутністю планування у сфері транспорту Полтави. Звільнення керівника траспортного відділу Віталія Животенка нічого не дало. Новим керівником став Сергій Шпак, який багато років працює у відділі транспорту (певними періодами навіть його очолює). Нову кандидатуру, яка б хотіла щось змінити, не знайшли. Можна сказати, що розвитком транспорту у Полтаві зараз ніхто не займається.

Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»