Перевірка авто на ДТП: покрокова інструкція – Дніпро оперативний

Купівля вживаного автомобіля завжди пов’язана з ризиком, а в умовах зростаючого імпорту транспортних засобів після відновлення, питання перевірки його історії стає критично важливим. Як не стати жертвою недобросовісних продавців, які приховують факт серйозного ДТП? У цьому матеріалі «Дніпро Оперативний» розповість, які сучасні онлайн-сервіси, державні бази даних та фізичні методи діагностики допоможуть вам розпізнати «битий» автомобіль ще до підписання договору купівлі-продажу. 

Навіщо потрібна перевірка авто на ДТП?

Перевірка автомобіля на ДТП є критично важливою з кількох причин:

• Безпека: автомобіль після серйозної аварії може мати порушену геометрію кузова, що впливає на керованість, стійкість та пасивну безпеку (наприклад, спрацювання подушок).
• Фінансова вигода: відновлені після ДТП авто мають значно нижчу ринкову вартість. Знаючи історію, ви можете обґрунтовано знизити ціну або відмовитись від купівлі.
• Уникнення прихованих дефектів: навіть якісний ремонт не гарантує відсутність прихованих проблем, які можуть проявитися пізніше (корозія, проблеми з електронікою, пошкодження важливих вузлів).
• Юридична чистота: перевірка допоможе виявити, чи не перебуває авто в розшуку, під арештом чи обтяженням.

Тест-драйв: як виявити приховані проблеми

Тест-драйв має бути не просто поїздкою, а діагностичною сесією.

• Ходова частина: авто не повинно «вести» в сторону при русі по прямій та при гальмуванні. Сторонні стуки, скрипи, вібрації при проїзді нерівностей.
• Гальмівна система: перевірте ефективність гальмування; педаль не повинна вібрувати (крім спрацювання ABS).
• Двигун і КПП: рівна робота двигуна на холостих і під навантаженням. Коробка передач (особливо автомат) повинна перемикатися плавно, без ривків, затримок чи сторонніх шумів.
• Електроніка: перевірте роботу всіх індикаторів на панелі (відсутність «чеків»), кондиціонера, підігрівів, склопідйомників.

Візуальний огляд автомобіля – на що звернути увагу

Візуальний огляд має бути максимально прискіпливим.

• Кузов
  
  • Що шукати: різнотон фарби, «шагрень» (нерівномірність), сліди маскування. Використання товщиноміра (приладу для вимірювання товщини лакофарбового покриття) є обов’язковим для виявлення шпаклівки та перефарбованих елементів.
• Потенційна проблема: перефарбовування після ДТП або корозії. Шпаклівка свідчить про значний кузовний ремонт.
• Зазори
  
  • Що шукати: нерівномірні або занадто великі/малі проміжки між елементами кузова (двері, крила, капот, бампери).
  • Потенційна проблема: порушення геометрії кузова після сильного удару.
• Скло та фари
  
  • Що шукати: різні дати виробництва на склі (маркування) або фарах.
  • Потенційна проблема: заміна пошкоджених елементів після ДТП.
• Силові елементи
  
  • Що шукати: огляньте під капотом і в багажнику лонжерони, бризковики, місця кріплення – шукайте сліди зварювання, рихтування, фарбування, які не схожі на заводські.
  • Потенційна проблема: серйозне пошкодження несучої конструкції.
• Болти
  
  • Що шукати: сліди відкручування/закручування на болтах кріплення кузовних елементів (крила, капот, двері).
  • Потенційна проблема: демонтаж елемента для ремонту чи заміни.

Перевірка за VIN-кодом

VIN-код (Vehicle Identification Number) — це унікальний 17-значний номер, що є «паспортом» автомобіля.

Що можна дізнатися:

• Факт участі у ДТП (звіт може містити фото з аукціонів).
• Реальний пробіг (звіряється з записами обслуговування).
• Історія власників та реєстраційних дій.
• Наявність обтяжень (застава, розшук).
• Технічні характеристики (VIN-декодер).

Онлайн-сервіси та бази даних для перевірки історії авто

1. Державні Ресурси (безкоштовно/частково безкоштовно)

• Електронний кабінет водія (ГСЦ МВС) — авто перевіряється за VIN-кодом або державним номером. Надається інформація про основні технічні характеристики, історія реєстрації, кількість власників, наявність обмежень (арешт, розшук). 
• МТСБУ — авто перевіряється за VIN-кодом або державним номером. Надається інформація про наявність та чинність страхового поліса ОСЦПВ. Дозволяє перевірити, чи не було авто учасником страхових випадків (ДТП), якщо вони оформлювалися через страхову.
• Єдиний державний реєстр судових рішень — авто перевіряється за прізвищем власника або за VIN-кодом (якщо фігурував у справах). Надається інформація про судові справи, пов’язані з автомобілем або його власником (наприклад, справи про ДТП).

2. Комерційні Сервіси (платні звіти)

Ці платформи акумулюють дані з міжнародних реєстрів, страхових баз, аукціонів (США, Європа) та внутрішніх українських джерел, надаючи найбільш повний звіт.

• CarVertical – міжнародний лідер, перевіряє понад 900 джерел. Надає інформацію про факт ДТП (з деталізацією пошкоджень та, часто, фото), скручування пробігу, історію обслуговування, історію власників. 
• AUTO.RIA Перевірка VIN – використовує офіційні державні реєстри та бази партнерів. Надає інформацію про участь в ДТП, розшук, обтяження, технічні характеристики.
• Polis.ua / Hotline.finance – надають комплексні звіти, часто як додаткову послугу до оформлення страховки. Дані отримують з поліцейських, митних та страхових баз, інформація про ДТП.

Якщо автомобіль пригнаний з-за кордону (особливо зі США), перевірка через комерційний сервіс на кшталт carVertical або схожий є обов’язковою, оскільки це єдиний спосіб отримати доступ до його історії на аукціонах (наприклад, Copart, IAAI), де фіксуються серйозні пошкодження.

Професійна діагностика на СТО

Це найважливіший етап. Завжди наполягайте на перевірці на незалежному СТО, яке оберете ви, а не продавець.

• Діагностика на підйомнику: огляд днища, ходової, вихлопної системи, візуальний контроль на предмет течі.
• Комп’ютерна діагностика: підключення спеціального обладнання для читання помилок в електронних блоках управління (двигун, трансмісія, ABS, подушки безпеки).
• Перевірка геометрії кузова: спеціалізовані СТО можуть перевірити, чи відповідають контрольні точки кузова заводським параметрам.

Що робити, якщо виявлено, що авто було в ДТП?

Якщо перевірка підтвердила, що автомобіль був у ДТП, ваші дії залежать від характеру пошкоджень:

• Незначні пошкодження (косметичний ремонт):
  • Аргументуйте зниження ціни. Використовуйте цю інформацію для торгу.
  • Переконайтеся у відсутності наслідків для безпеки та основних вузлів.
• Серйозні пошкодження (порушення геометрії, спрацювання подушок, ремонт силових елементів):
  • Слід серйозно розглянути відмову від купівлі. Такий автомобіль може бути небезпечним і матиме проблеми з подальшим продажем.
  • Якщо все ж купуєте, вимагайте значної знижки, яка покриє потенційні ризики та майбутню втрату вартості.

Головне правило: не купуйте автомобіль, якщо продавець відмовляється надавати VIN-код або проводити перевірку на обраному вами СТО.

Раніше ми писали, які документи та докази слід зібрати на місці ДТП для успішного стягнення збитків як через страхову компанію, так і в судовому порядку.

Також ми розповідали, що мешканець Дніпропетровщини увійшов до переліку рекордсменів за кількістю порушень правил дорожнього руху.