Полтавщині з держбюджету спрямують понад 230 млн грн на будівництво та реконструкцію бетонної траси Дніпро — Решетилівка / Полтавщина

Будівництво бетонної ділянки траси Дніпро — Решетилівка | Архівне фото компанії Onur, квітень 2021 року

У 2024 році на будівництво та реконструкцію автодоріг загального користування державного значення в Полтавській області спрямують 293 млн 323 тис. грн. Ці гроші спрямують із держбюджету відповідно постанови Кабміну щодо використання залишку коштів спеціального фонду. Фактично на цю суму планують профінансувати будівельні роботи на трасі Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка.

З 293 млн грн на об’єкти будівництва заплановано витратити майже 230 млн грн. Й 73% цієї суми спрямують на будівництво транспортної розв’язки та обходу ділянок дороги Н-31 і майже 61 млн — на будівництво автодороги державного значення Н-08. Нижче повний перелік об’єктів та суми, на які планують фінансувати їх будівництво у цьому році:

1. Будівництво автомобільної дороги державного значення Н-08 Бориспіль — Дніпро — Запоріжжя (через Кременчук) — Маріуполь на ділянці обходу міста Кременчук з мостовим переходом через річку Дніпро у Кременчуці: 60 млн 728 тис. грн;
2. Будівництво автомобільної дороги Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка на ділянках:
   1. На ділянці км 103 + 500 — км 105 + 200 (обхід села Красне): 1,5 млн грн;
   2. На ділянці км 105 + 200 — км 108 + 000 (обхід села Красне): 6 млн 356 тис. грн;
   3. На ділянці км 108 + 000 — км 111 + 120 (обхід села Красне): 436 тис. грн;
   4. На ділянці км 113 + 000 — км 114 + 000 (обхід міста Кобеляки, мостовий перехід через річку Ворскла): 2 млн 656 тис. грн;
   5. На ділянці км 114 + 000 — км 116 + 500 (обхід міста Кобеляки): 5 млн 837 тис. грн;
   6. На ділянці км 116 + 500 — км 119 + 700 (обхід міста Кобеляки): 6 млн 150 тис. грн;
   7. На ділянці км 128 + 000 — км 129 + 400 (будівництво шляхопроводу через залізницю): 1 млн 401 тис. грн;
   8. На ділянці км 159 + 965 — км 168 + 110 (будівництво обходу міста Решетилівка): 47 млн 297 тис. грн;
   9. На ділянці км 168 + 110 — км 172 + 140 (будівництво обходу міста Решетилівка): 19 млн 794 тис. грн;
   10. На ділянці км 172 + 140 — км 174 + 145 (будівництво обходу міста Решетилівка): 4 млн 421 тис. грн.
3. Будівництво транспортної розв’язки на перетині автомобільних доріг М-03 Київ — Харків — Довжанський і Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка: 73 млн 13 тис. грн;

Ще понад 63 млн грн з держбюджету передбачено на реконструкцію таких ділянок Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка:

1. На ділянці: км 96 + 550 — км 100 + 300 — 5 млн 989 тис. грн;
2. На ділянці: км 100 + 300 — км 103 + 500 — 162 тис. грн;
3. На ділянці: км 119 + 700 — км 124 + 800 — 79 тис. грн;
4. На ділянці: км 155 + 000 — км 159 + 965 — 56 млн 826 тис. грн.

Також зі спеціального фонду держбюджету спрямують 672 тис. грн на поточний ремонт окремих ділянок автодороги М-22 Полтава — Олександрія (км 1 + 655 — км 48 + 000; км 75 + 000 — км 101 + 040; км 117 + 148 — км 126 + 340).

У цьому році на будівництво автодоріг загального користування державного значення в Полтавській області та їх реконструкцію спрямують 293 млн 323 тис. грн. Ці гроші спрямують із держбюджету відповідно постанови Кабміну щодо використання залишку коштів спеціального фонду. Фактично цю суму спрямують на будівельні роботи на трасі Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка.

Чотири роки тому президент Володимир Зеленський дав завдання завершити будівництво цієї автомобільної дороги до кінця 2020-го. Завдання не виконали, натомість влада знову обіцяла завершити будівництво до кінця 2022 року. Однак й досі будівельні роботи тривають.

На виконані роботи з будівництва тієї частини швидкісної траси Н-31, яка пролягає через Полтавську область, впродовж 2017-2023 років витратили щонайменше 11 млрд 780 млн грн. Ця інформація з платформи відкритих даних у сфері публічних фінансів Є-data.

Будівництво розв’язки на перетині трас Н-31 та М-03 | Архівне фото компанії Onur, січень 2022 року

За інформацією порталу Єдиної державної електронної системи у сфері будівництва, станом на 30 жовтня минулого року, була перерахована загальна вартість будівництва транспортної розв’язки на перетині автомобільних доріг М-03 Київ — Харків — Довжанський та Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка. Загальна кошторисна вартість будівництва об’єкта — майже 738 млн грн. За виконані роботи оплачено 215 млн 158 тис. грн. Також за постановою Кабміну на цей об’єкт спрямують 73 млн грн. Для його завершення необхідно ще 450 млн грн й враховуючи воєнний стан та нагальні потреби закупівлі обладнання для військових, реконструкцію об’єкта можуть продовжити у наступному році.

Нагадаємо, на початку 2022 року Кабмін розподілив понад 728 млн грн на Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України (раніше Укравтодор). За ці гроші з держбюджету мали завершити будівництво частини траси Н-31, яка пролягає через територію Полтавської області. Ці гроші освоїти не встигли через початок повномасштабної війни Росії проти України.

Також за інформацією електронної системи публічних закупівель Prozorro, станом на грудень 2022-го будівництво частини автодороги Н-31, протяжністю 80 км, що пролягає через територію Полтавщини, оцінили у 15,5 млрд грн. У червні того ж року, перший заступник голови Держагентства відновлення та розвитку інфраструктури України Андрій Івко повідомив, що повністю будівництво дороги Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка завершать після закінчення воєнного стану. За словами посадовця, у Полтавській області збудовано 77 км швидкісної траси Н-31, а в Дніпропетровській — 30 км.

Ольга ГРИНЕНКО, «Полтавщина»