Працівник вагонного депо вивозив зерно з Херсона до Криму :: Інтент :: Суспільно-політичне видання:: Регіональна мережа якісної журналістики

This article also available in English

1763

ФОТОКОЛАЖ: investigator.org.ua

Працівника вагонного депо у Херсоні влітку 2022 року призначили керівником. Він незаконно заволодівав ресурсами депо та організовував вивезення зерна до Криму.

Про це повідомив Центр журналістських розслідувань.

За даними слідства, Андрій Шарлай, уродженець і мешканець Херсона, добровільно очолив окупаційне вагонне депо в складі незаконного підприємства “Херсонская железная дорога”.

Суд встановив, що він ремонтував і обслуговував вантажні вагони та давав накази завантажувати їх зерновими культурами для подальшого вивезення на тимчасово окуповану територію Криму.

За свідченнями очевидців, Шарлай раніше працював оглядачем вагонів на станції Херсон. У серпні 2022 року він брав участь у ліквідації аварії на сортувальній гілці, підтримував рф, висловлювався проти України, агітував за участь у незаконному референдумі.

Також він організовував грабіж депо та підготовку теплотягів із зерном для відправлення до Криму. Через пошкоджений залізничний міст через Дніпро для ремонту полотна навіть довелося залучити спеціальний вагон.

Свідки також повідомили, що Шарлай забороняв деяким працівникам депо виходити на робочі місця через конфлікти з ними.

Суд визнав його винним у пособництві ворогу заочно та засудив до 11 років позбавлення волі без конфіскації майна. Крім того, йому заборонили протягом 12 років обіймати посади в органах влади та надавати адміністративні послуги. Вирок ще не набрав законної сили.

Після окупації Херсонщини росіяни зареєстрували понад 3 тисячі компаній, багато з яких належать колишнім депутатам та посадовцям регіону. Ці підприємства працюють за російським законодавством і займаються вивезенням викраденого зерна.

Основним центром для експорту продукції з окупованих територій став Крим, де через порти щороку відправляють мільйони тонн зерна, оформленого за фіктивними документами, через підставні компанії та тіньовий флот.

За даними дослідження Project Expedite Justice, з 2022 року через порти Севастополя, Керчі та Феодосії щороку вивозять понад 2,5 мільйона тонн зерна з тимчасово окупованих територій. Його збирають на захоплених українських підприємствах, доставляють автомобільним та залізничним транспортом до Криму, оформлюють фіктивні документи та вантажать на судна для експорту до Сирії, Єгипту, Лівії, Туреччини та Ємену.

Анна Бальчінос