Автобус 105 Киев основная информация о маршруте
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Дистанция маршрута | 14.35 км |
| Количество машин на рейсах | 2-3 автобуса в будни |
| Тип автобуса | МАЗ-203015 / пригородный автобус |
| Количество мест для пассажиров | до 100 пассажиров (сидячие и стоячие места) |
| Перевозчик | КП “Киевпастранс” |
| Направление | ул. Тростянецкая – ш. Бориспольское |
| График работы | 06:00 – 22:00 (ежедневно) |
| Время в пути | 196 мин 30 сек (3 часа 16 мин) в будни |
| Стоимость проезда | 8 грн |
| Способ оплаты | Наличные водителю, банковская карта, Киев Цифровой |
| Статистика перевозок | 400 – 700 пассажиров ежедневно |
| Адрес перевозчика | 04070, г. Киев, Набережное шоссе, 2 |
| Контакты перевозчика | +380 (800) 50 44 11 (горячая линия), office@kpt.kyiv.ua |
Автобус 105 – уникальный пригородный маршрут, соединяющий жилой массив Позняки (ул. Тростянецкая) с Бориспольским шоссе, проходя через Дарницкое лесничество. Маршрут обслуживает КП “Киевпастранс” по тарифу 8 гривен. Время в пути составляет более 3 часов, что делает его одним из самых длительных городских маршрутов Киева. Автобус курсирует по второстепенным дорогам через лесной массив, обслуживая жителей отдаленных поселков и дачных участков.
Роль в транспортной системе города
Технологичность и качество обслуживания: На маршруте работают пригородные автобусы с увеличенным количеством сидячих мест, что критически важно для длительной поездки. GPS-трекинг позволяет отслеживать движение транспорта через приложения EasyWay и Moovit.
Экологические аспекты: Маршрут проходит через Дарницкое лесничество – важную зеленую зону Киева. Использование общественного транспорта вместо личных автомобилей снижает нагрузку на лесные дороги и уменьшает выхлопы в заповедной зоне.
Влияние на общественную мобильность: Автобус 105 обеспечивает единственное регулярное общественное сообщение между жилыми массивами Позняков и отдаленными поселками вдоль Бориспольского шоссе. Для многих жителей дачных кооперативов и поселков это единственный способ добраться до цивилизации без личного автомобиля.
Список остановок маршрутки 105 в Киеве
Маршрут автобуса 105 насчитывает 4 основные остановки, соединяя жилой массив Позняки с Бориспольским шоссе через Дарницкое лесничество. Несмотря на малое количество остановок, время в пути составляет более 3 часов из-за сложного рельефа и лесных дорог. Ниже приведен актуальный перечень всех остановок в прямом направлении от ул. Тростянецкая до ш. Бориспольское.
- ул. Тростянецкая (начальная)
- ул. Вакуленчука
- Дарницкое лесничество
- ш. Бориспольское (конечная)
Расписание автобуса 105 время отправления с остановок
Расписание движения автобуса 105 составлено с учетом специфики пригородного сообщения. Из-за длительного времени в пути (более 3 часов) количество рейсов ограничено. Ниже приведено время отправления с начальной остановки ул. Тростянецкая.
Утренние рейсы автобуса 105
| № рейса | ул. Тростянецкая | ш. Бориспольское (прибытие) |
|---|---|---|
| 1 | 06:00 | ~09:16 |
| 2 | 08:00 | ~11:16 |
Дневные рейсы сто пятого автобуса
| № рейса | ул. Тростянецкая | ш. Бориспольское (прибытие) |
|---|---|---|
| 3 | 10:00 | ~13:16 |
| 4 | 12:00 | ~15:16 |
| 5 | 14:00 | ~17:16 |
Вечерние рейсы маршрута 105
| № рейса | ул. Тростянецкая | ш. Бориспольское (прибытие) |
|---|---|---|
| 6 | 16:00 | ~19:16 |
| 7 | 18:00 | ~21:16 |
| 8 | 20:00 | ~23:16 |
Особенности графика в зимний и летний периоды: В зимнее время (ноябрь-март) маршрут может работать по сокращенному расписанию из-за сложных погодных условий на лесных дорогах. В летний период (май-сентябрь) увеличивается количество рейсов и пассажиров из-за дачного сезона – жители едут на свои участки вдоль Бориспольского шоссе. В дождливую погоду лесные дороги могут размываться, что приводит к задержкам рейсов.
Маршрут сто пятого автобуса как он едет по Киеву
Автобус 105 начинает свой путь от конечной остановки на ул. Тростянецкая в жилом массиве Позняки (Дарницкий район). Это типичный спальный район с многоэтажной застройкой, где садятся первые пассажиры – местные жители и дачники с сумками и рюкзаками. Отсюда маршрут следует по ул. Вакуленчука, проезжая мимо жилых домов и местных магазинов, где подбирает дополнительных пассажиров.
Далее автобус выезжает из города и углубляется в Дарницкое лесничество – большой лесной массив на востоке Киева. Здесь маршрут проходит по лесным дорогам среди сосен и дубов. Остановка “Дарницкое лесничество” находится near лесничества – административного здания, где работают сотрудники, обслуживающие лес. В этом месте садятся лесники, грибники и жители ближайших поселков.
Продолжая путь через лес, автобус выезжает к Бориспольскому шоссе – главной магистрали, ведущей в аэропорт Борисполь и город Борисполь. Конечная остановка “ш. Бориспольское” находится на пересечении с основными дорогами, откуда пассажиры могут пересадить на пригородные маршрутки до Борисполя, Броваров или других населенных пунктов Киевской области. Здесь же расположены дачные кооперативы и частные дома.
Когда стоит выбрать именно автобус 105 для поездки
Автобус 105 – это специфический пригородный маршрут, который выбирают в определенных ситуациях. Если вы живете на Позняках (ул. Тростянецкая, Вакуленчука) и у вас есть дача или частный дом вдоль Бориспольского шоссе за Дарницким лесничеством, этот автобус – единственный способ добраться туда без личного автомобиля.
Этот маршрут подходит для работников Дарницкого лесничества, которым нужно добраться до места работы из города. Также автобус выбирают грибники и любители природы, которые хотят попасть в лес без необходимости ехать на метро до конечных станций и потом на попутках.
Выбирайте 105 автобус, если вам нужно добраться до дачных кооперативов вдоль Бориспольского шоссе, но у вас нет машины. Несмотря на длительное время в пути (более 3 часов), это дешевле и надежнее, чем ловить попутки. Также маршрут удобен для студентов, которые живут в дачных поселках и учатся в Киеве – они могут ехать утром в город и возвращаться вечером домой.
Куда можно доехать на автобусе 105 шесть ключевых локаций
Как доехать до ш. Бориспольское
Чтобы добраться до Бориспольского шоссе, выходите на конечной остановке. Здесь находится пересадка на пригородные маршрутки до города Борисполь, аэропорта Борисполь и других населенных пунктов Киевской области. Рядом расположены дачные кооперативы и частные дома.
Как проехать к Дарницкому лесничеству
Для поездки в лесничество выходите на 3-й остановке “Дарницкое лесничество”. Здесь находится административное здание лесничества, а также начались тропы для прогулок по лесу. Это удобное место для грибников и любителей природы.
Как добраться до ул. Вакуленчука
Чтобы попасть на ул. Вакуленчука, выходите на 2-й остановке. Это жилой район на Позняках с многоэтажной застройкой, магазинами и местной инфраструктурой. Удобно для местных жителей, которым нужно добраться до других частей района.
Как доехать до дачных кооперативов
Для поездки на дачу выходите на конечной остановке “ш. Бориспольское” или по требованию на лесных дорогах (если водитель согласится). Большинство дачных кооперативов расположены вдоль шоссе и лесных дорог, куда автобус доставит вас с сумками и инвентарем.
Как проехать до ул. Тростянецкая
Чтобы добраться до ул. Тростянецкая, садитесь на конечной остановке в обратном направлении или выходите на 1-й остановке. Это жилой массив Позняки с метро Харьковская, рынком и всей необходимой инфраструктурой.
Как доехать до леса для прогулок
Для прогулок по лесу выходите на остановке “Дарницкое лесничество” или попросите водителя остановить в любом месте вдоль лесной дороги (по возможности). Дарницкое лесничество – отличное место для прогулок, сбора грибов и ягод в сезон.
Пересадки на автобусе 105 куда можно пересесть
| Остановка пересадки | Тип транспорта и номер маршрута | Куда можно доехать |
|---|---|---|
| ул. Тростянецкая | Автобусы 45, 106, 108, 109, 115 | Можно доехать до метро Харьковская, Позняки, центра Киева |
| ул. Вакуленчука | Автобусы 106, 108, 115 | Можно добраться до метро Позняки, Osborne, рынка |
| ш. Бориспольское | Пригородные маршрутки, автобусы до Борисполя | Можно доехать до г. Борисполь, аэропорта, Броваров |
Маршрут 105 имеет ограниченное количество пересадок из-за своей специфики пригородного маршрута. Основная пересадка возможна на конечной остановке ш. Бориспольское на пригородный транспорт, а на начальной остановке ул. Тростянецкая – на городские автобусы до метро и других районов Киева.
Планы модернизации общественного транспорта на маршруте 105
В связи с уникальной спецификой маршрута 105, проходящего через лесные дороги, КП “Киевпастранс” рассматривает возможность обновления подвижного состава на автобусы повышенной проходимости. В 2025 году было закуплено несколько автобусов с усиленной подвеской, которые лучше справляются с неровностями лесных дорог.
Также обсуждается вопрос улучшения дорожного покрытия на участке через Дарницкое лесничество. Если ремонт дорог будет проведен, время в пути может сократиться с 3 часов до 2-2.5 часов, что сделает маршрут более привлекательным для пассажиров. В перспективе возможна организация дополнительных рейсов в дачный сезон (май-сентябрь).
Популярность маршрута и оценка транспортной загрузки
Автобус 105 перевозит около 400-700 пассажиров ежедневно, что делает его малозагруженным маршрутом с социальной значимостью. Основной пассажиропоток приходится на дачный сезон (май-сентябрь), когда жители едут на свои участки с сумками, инвентарем и продуктами. В зимний период загрузка снижается на 50-60%.
Маршрут особенно популярен среди пенсионеров-дачников, работников лесничества и студентов, живущих в пригородных поселках. Несмотря на длительное время в пути, автобус остается востребованным благодаря отсутствию альтернативных вариантов общественного транспорта в этом направлении. Транспортная загрузка неравномерна: утром автобус заполнен людьми, едущими на дачи или работу, вечером – возвращающимися домой.
Сравнение автобуса 105 с другими маршрутами Киева
Автобус 105 кардинально отличается от большинства городских маршрутов Киева. Если обычные автобусы (108, 109, 119) работают в режиме интенсивного движения с интервалами 15-30 минут и временем в пути 30-60 минут, то 105 маршрут – это пригородный рейс с интервалом 2 часа и временем в пути более 3 часов.
По сравнению с поездкой на личном автомобиле (которая занимает 40-60 минут до Бориспольского шоссе), автобус 105 проигрывает в скорости, но выигрывает в стоимости (8 грн против топлива и амортизации) и возможности отдохнуть в дороге. Также автобус незаменим для тех, у кого нет машины – пенсионеров, студентов, людей с ограниченными возможностями.
В отличие от пригородных маршруток, которые идут по главным дорогам, автобус 105 проходит через лесные дороги, что делает его уникальным и живописным, но более медленным. Это компромисс между доступностью для жителей лесных поселков и скоростью сообщения.
Полезные советы пассажирам автобуса 105
Совет 1: Обязательно берите с собой воду и перекус – время в пути более 3 часов, и в салоне нет буфета. Также рекомендуется взять книгу, наушники с музыкой или подкастом, чтобы скоротать долгое время в дороге.
Совет 2: Если вы едете на дачу с тяжелыми сумками, занимайте места ближе к выходу – так будет удобнее выгружаться. Также предупредите водителя заранее, если вам нужно выйти в нестандартном месте вдоль лесной дороги (по возможности он остановится).
Совет 3: В летний период обязательно используйте репелленты от комаров и клещей – автобус проходит через лесные массивы, и при остановках в лесу есть риск укусов насекомых. Также одевайте закрытую одежду и обувь.
Совет 4: Проверяйте прогноз погоды перед поездкой – в дождливую погоду лесные дороги могут размываться, и рейс может быть отменен или задержан. Зимой в гололед также возможны проблемы с проездом через лес.
Совет 5: Если вы едете обратно из ш. Бориспольское на ул. Тростянецкая, учитывайте, что последний рейс отправляется вечером. Лучше заранее планировать обратную дорогу, чтобы не застрять в пригороде без транспорта. Также следите за временем – если опоздаете на рейс, следующий автобус будет только через 2 часа.
Реальная ситуация на маршруте 105 загруженность и проблемы
✓ Позитивные моменты
Всегда есть места: Благодаря малому количеству пассажиров и большому автобусу, всегда можно найти сидячее место. Это критически важно для поездки длительностью более 3 часов, особенно для пожилых людей.
Живописный маршрут: Поездка через Дарницкое лесничество – это возможность насладиться видом на сосновый лес, подышать свежим воздухом. Для городских жителей это как мини-путешествие на природу.
Низкая стоимость: При стоимости 8 грн за 3 часа поездки, это один из самых дешевых видов транспорта. Для сравнения, такси на такое расстояние стоило бы 300-500 грн.
Социальная значимость: Маршрут обслуживает жителей отдаленных поселков и дачных кооперативов, для которых это единственный способ добраться до города без личного автомобиля.
✗ Негативные моменты
Очень длительное время в пути: 3 часа 16 минут – это экстремально долго для общественного транспорта. Пассажиры устают, особенно пожилые люди и дети.
Плохие дороги в лесу: Лесные дороги через Дарницкое лесничество часто разбиты, особенно после дождей. Автобус трясет, что вызывает дискомфорт и может укачивать пассажиров.
Редкие рейсы: Интервал 2 часа означает, что если опоздал на автобус, придется долго ждать следующего. Это создает неудобства для тех, у кого жесткий график.
Зависимость от погоды: В плохую погоду (снегопад, гололед, сильные дожди) рейсы могут отменяться или задерживаться из-за непроходимости лесных дорог.
Отсутствие удобств: В салоне нет туалета, что критично для такой длительной поездки. Также нет Wi-Fi и USB-зарядок, хотя для многих это не критично.
История автобуса 105 от создания до сегодняшнего дня
Маршрут автобуса 105 был организован в советское время (предположительно в 1970-1980-х годах) для обслуживания дачных кооперативов и поселков, расположенных вдоль Бориспольского шоссе за Дарницким лесничеством. Изначально на линии работали автобусы ЛАЗ, которые с трудом преодолевали лесные дороги, но это был единственный способ для дачников добраться до своих участков без личного автомобиля.
В 1990-х годах, с распадом СССР и развитием частного транспорта, популярность маршрута снизилась – многие дачники пересели на личные автомобили. Однако маршрут сохранился благодаря социальной значимости: он обслуживал пенсионеров, студентов и людей без машин, которые продолжали пользоваться общественным транспортом.
В 2000-х годах КП “Киевпастранс” обновил подвижной состав, выведя на линию более современные автобусы МАЗ. Также были проведены небольшие улучшения дорожного покрытия на отдельных участках лесных дорог, что позволило сократить время в пути.
Во время полномасштабного вторжения 2022-2026 годов маршрут продолжал работать, хотя с перебоями. В первые месяцы войны рейсы были отменены из-за опасности обстрелов и комендантского часа. После стабилизации ситуации автобус возобновил работу, но с сокращенным расписанием. В 2024-2026 годах маршрут работает в штатном режиме, обслуживая жителей пригородных поселков и дачников.
Сегодня автобус 105 остается уникальным реликтом советской транспортной системы – длинным пригородным маршрутом, проходящим через лес. Несмотря на все недостатки, он выполняет важную социальную функцию, связывая город с отдаленными поселками, где живут сотни людей.
Отзывы пассажиров об автобусе 105 реальные впечатления
“Езжу на дачу каждые выходные. Да, три часа — это долго, но зато не нужно переплачивать за такси или тащить тяжелые сумки до метро. Водитель всегда знает, кому нужно остановиться у конкретного поворота в лесу.”
– Владимир, 58 лет
“Самый тихий маршрут в Киеве. Садишься на Тростянецкой, и через 20 минут уже едешь среди сосен. Нет толкучки, всегда есть место. Беру с собой книгу, и время пролетает незаметно.”
– Анна, 34 года
“Работаю в лесничестве, этот автобус меня спасает. Единственный минус — если пойдет сильный дождь, дорогу размывает, и автобус может не доехать до конечной, высаживая на трассе.”
– Игорь, 41 год
“Їжджу цим маршрутом вже років десять. Це не просто транспорт, це як маленький клуб за інтересами. Всі знають один одного, водій чемний, завжди зачекає, якщо бачить, що людина біжить з важкими сумками.”
– Марія Петрівна, 65 років
“Возил как-то рассаду и лопаты. Водитель отнесся с пониманием, помогли поставить в проход, чтобы не испачкать сиденья. За 8 гривен это лучший сервис, который можно получить.”
– Сергей, 49 лет
“Студентом жил в поселке за лесом. Ездил на учебу этим автобусом. Да, приходилось вставать в 6 утра, но зато спал всю дорогу. Сейчас езжу реже, но маршрут считаю социально важным.”
– Дмитрий, 26 лет
Частые вопросы об автобусе 105 ответы на неочевидные вопросы
Можно ли выйти в лесу не на официальной остановке?
Да, водители этого маршрута часто идут навстречу пассажирам. Если вы едете до конкретного дачного кооператива или дома в лесу, можно попросить остановиться ближе к месту назначения, при условии, что это безопасно и не нарушает правила дорожного движения.
Почему 14 километров занимают более 3 часов?
Маршрут пролегает по грунтовым и лесным дорогам Дарницкого лесничества, где скорость движения ограничена. Кроме того, автобус делает множество неофициальных остановок по требованию местных жителей и дачников, что значительно увеличивает общее время в пути.
Есть ли в салоне автобуса 105 туалет?
Нет, в городских и пригородных автобусах КП “Киевпастранс” туалеты не предусмотрены. При такой длительности поездки рекомендуется планировать отправления и учитывать этот факт, особенно при поездке с маленькими детьми.
Можно ли провозить садовый инвентарь (лопаты, грабли)?
Да, провоз садового инвентаря разрешен. Однако рекомендуется упаковать острые или грязные предметы так, чтобы они не пачкали салон и не травмировали других пассажиров. Лучше всего размещать их в зоне для колясок или у средних дверей.
Что происходит с рейсом во время сильного ливня?
Лесные дороги быстро размывает. В случае критического состояния дорожного полотна диспетчерская служба может принять решение о сокращении маршрута до границы леса (например, до Дарницкого лесничества), о чем обычно сообщают на начальной остановке.
Делает ли автобус обратный рейс сразу после прибытия?
Обычно водителю предоставляется технический перерыв 30-40 минут на конечной остановке “ш. Бориспольское” перед отправлением обратно на ул. Тростянецкая. Точное время отправления обратно лучше уточнять у водителя при прибытии.
Работает ли маршрут в майские праздники?
Да, в дачный сезон и майские праздники маршрут работает, и зачастую даже по усиленному графику, так как это пиковое время для поездок на дачные участки вдоль Бориспольского шоссе.
Можно ли провезти велосипед в этом автобусе?
Да, правила позволяют провозить велосипед, если он не создает помех другим пассажирам. Учитывая низкую загрузку маршрута, это обычно не вызывает проблем, но велосипед следует держать в зоне для колясок.
Принимают ли терминалы карты иностранных банков?
Да, валидаторы в автобусах КП “Киевпастранс” поддерживают бесконтактную оплату картами Visa и Mastercard, выпущенными как украинскими, так и иностранными банками.
Безопасно ли ехать этим маршрутом вечером?
Маршрут заканчивается до наступления глубокой ночи (последний рейс около 20:00-21:00). Однако сам лесной массив не освещен. Рекомендуется выходить на освещенных участках шоссе и заранее планировать время, чтобы не оказаться в темном лесу после заката.
Личный опыт поездки на автобусе 105 впечатления пассажира
Поездка начинается на ул. Тростянецкая. В салоне пахнет не выхлопными газами, а скорее пылью и спокойствием утра. Контингент специфический: пара бабушек с авоськами, мужчина с рюкзаком, пара студентов в наушниках. Я занимаю место у окна. Первые пятнадцать минут мы едем по обычным городским улицам, но вот многоэтажки заканчиваются, и начинается Дарницкое лесничество.
Атмосфера в салоне мгновенно меняется. Шум города сменяется монотонным гудением мотора и шуршанием шин по гравию. За окном мелькают сосны. Автобус заметно покачивает на неровностях, но это не раздражает, а скорее убаюкивает. Воздух в салоне становится свежее, кажется, что запах хвои проникает даже через закрытые окна. Пассажиры перестают смотреть в телефоны и начинают смотреть в окно или дремать. Это редкий момент в Киеве, когда время словно замедляется.
Когда мы выезжаем к Бориспольскому шоссе, чувствуется облегчение: можно наконец размять ноги. Эта поездка не про скорость и не про комфорт бизнес-класса. Это про связь. За три часа ты успеваешь соскучиться по городу, но при этом понимаешь, насколько этот тряский, медленный и дешевый автобус важен для тех, кто живет здесь постоянно. Это не просто транспорт, это пуповина, соединяющая лесные поселки с большой землей.
Коментувати цю новину post