Автобус до ТЕЦ-6 з вул. Радунська основна інформація
| Дистанція маршруту | 8.77 км |
| Час у дорозі | Орієнтовно 1 година 2 хвилини |
| Тип автобуса | Міський автобус великого класу |
| Перевізник | КП “Київпастранс” |
| Напрямок | вул. Радунська (через вул. Милославську) – ТЕЦ-6 |
| Графік роботи | Щодня з 06:00 до 22:06 |
| Інтервал руху | Орієнтовно 2 години (за розкладом) |
| Вартість проїзду | 8 грн |
| Спосіб оплати | Банківська картка, смартфон, готівка, “Картка киянина” |
| Контакти перевізника | 0-800-504-411, kpt.kyiv.ua |
Це дуже специфічний і спокійний маршрут, який з’єднує житлові масиви Троєщини з промисловою зоною на околиці міста. Він не метушиться біля метро, а повільно і розмірено довозить людей до заводу “Алмаз”, пожежного депо і, власне, до ТЕЦ-6. Через великі інтервали між рейсами (близько 2 годин) цим автобусом користуються переважно працівники змінного графіку або місцеві жителі, які добре вивчили розклад. Ціна проїзду стандартна – 8 гривень.
Список усіх зупинок маршруту до ТЕЦ-6
Маршрут налічує 18 зупинок в одному напрямку. Він починається в густонаселеній частині Троєщини і поступово переходить у промислову та напівсільську місцевість. Ось повний перелік зупинок від початку до кінця.
Напрямок до ТЕЦ-6:
- вул. Милославська (початкова, поруч з Радунською)
- вул. Будищанська
- Школа №320
- Мікрорайон №23
- Мікрорайон №22
- вул. Олександри Екстер
- вул. Костянтина Данькевича
- вул. Бальзака
- Будинок побуту
- пл. Анкари
- вул. Сержа Лифаря
- вул. Миколи Закревського
- Завод “Алмаз”
- Пожежне депо
- БУ-149
- Городи
- Поворот на ТЕЦ-6
- ТЕЦ-6 (кінцева)
Розклад руху автобуса №98 до ТЕЦ-6
Особливість цього маршруту – чіткий, але рідкісний графік. Автобуси відправляються приблизно кожні 2 години. Загальний час поїздки від початкової до кінцевої зупинки становить близько 1 години 2 хвилин. Якщо ви запізнилися на рейс, доведеться чекати наступний досить довго, тому плануйте вихід заздалегідь.
Щоденний розклад (Пн-Нд)
| Час відправлення | вул. Милославська | пл. Анкари (орієнтовно) | Завод “Алмаз” (орієнтовно) | ТЕЦ-6 (прибуття) |
|---|---|---|---|---|
| 06:00 | 06:00 | 06:15 | 06:45 | 07:02 |
| 08:00 | 08:00 | 08:15 | 08:45 | 09:02 |
| 10:00 | 10:00 | 10:15 | 10:45 | 11:02 |
| 12:00 | 12:00 | 12:15 | 12:45 | 13:02 |
| 14:00 | 14:00 | 14:15 | 14:45 | 15:02 |
| 16:00 | 16:00 | 16:15 | 16:45 | 17:02 |
| 18:00 | 18:00 | 18:15 | 18:45 | 19:02 |
| 20:00 | 20:00 | 20:15 | 20:45 | 21:02 |
| 22:06 | 22:06 | 22:21 | 22:51 | 23:08 |
Як проїжджає маршрут №98 від Радунської до ТЕЦ-6
Поїздка починається в самому серці житлової Троєщини, біля вулиці Милославської. Автобус повільно набирає пасажирів, проїжджаючи повз типові для району орієнтири: Школу №320, мікрорайони №23 та №22. Дорога йде через вулиці Олександри Екстер та Костянтина Данькевича, де ранковий рух ще не такий жвавий.
Далі маршрут виходить на більш жваву вулицю Бальзака, минає Будинок побуту і виїжджає на площу Анкари. Це своєрідний екватор поїздки: тут зазвичай заходить остання хвиля пасажирів, яким треба в центр. Але наш автобус звертає на вулицю Сержа Лифаря, потім на Миколи Закревського, і пейзаж за вікном починає змінюватися.
Щільна житлова забудова залишається позаду. З’являється паркан заводу “Алмаз”, потім – пожежне депо. Дорога стає ширшою, а будинки – нижчими. Автобус проїжджає повз БУ-149, далі йде зупинка “Городи” (тут вже відчувається подих приміської зони), і нарешті, через поворот, перед очима постають масивні труби та градирні ТЕЦ-6. Кінцева зупинка розташована прямо біля прохідної підприємства.
Коли варто обрати цей автобусний маршрут
Цей маршрут створений не для масового пасажиропотоку, а для конкретних потреб. Якщо ви працюєте на ТЕЦ-6, заводі “Алмаз” або в БУ-149 і ваш графік збігається з розкладом автобуса – це ваш ідеальний варіант. Він довозить прямо до воріт, економлячи сили після зміни.
Також ним користуються жителі віддалених частин Троєщини, яким потрібно дістатися до ринку чи магазинів на площі Анкари або Лифаря, але які не хочуть їхати до метро і повертатися назад. Автобус дає можливість спокійно доїхати до “цивілізації” і так само спокійно повернутися додому, якщо встигнути на рейс.
Ще одна категорія пасажирів – дачники або мешканці приватного сектора в районі “Городи”. Для них цей автобус є справжньою ниточкою, що зв’язує їх з міською інфраструктурою.
Куди можна доїхати цим маршрутом
Як доїхати до ТЕЦ-6
Кінцева зупинка маршруту. Автобус підвозить прямо до території теплоелектроцентралі. Це найзручніший спосіб дістатися до роботи для співробітників підприємства, особливо в негоду.
Як дістатися до заводу “Алмаз”
Зупинка розташована безпосередньо біля прохідної заводу. Якщо вам треба до адміністративного корпусу або до когось із знайомих, хто там працює, виходьте тут.
Як проїхати до площі Анкари
Це своєрідний центр тяжіння на Троєщині. Тут зупиняються, щоб зайти на ринок, в супермаркет або просто зустрітися з кимось. Автобус проходить через площу, що дуже зручно для місцевих жителів.
Як добратися до Школи №320
Зупинка знаходиться поруч із навчальним закладом. Батькам, які супроводжують дітей, або старшокласникам цей маршрут дозволяє не йти пішки через великі масиви.
Як доїхати до пожежного депо
Зупинка так і називається. Зручно для тих, хто працює в рятувальній службі або має справи в цій установі. Вона розташована вже на початку промислової зони.
Як проїхати до селища Городи
Передостанні зупинки перед ТЕЦ-6. Тут починається приватний сектор і дачні ділянки. Автобус є основним способом вибратися звідти в місто без власного транспорту.
Пересадки на маршруті до ТЕЦ-6
| Зупинка пересадки | Тип транспорту | Куди можна доїхати |
|---|---|---|
| пл. Анкари | Автобус, маршрутка | Звідси можна сісти на маршрути, що йдуть до ст. м. Лісова або ст. м. Почайна. Це найзручніше місце для пересадки на “велику землю”. |
| вул. Сержа Лифаря | Автобус | Тут зупиняються автобуси, які прямують у глибину Троєщини (наприклад, до вул. Космонавта Поповича) або в бік Вигурівщини. |
| Завод “Алмаз” | Автобус | Можна перехопити інші промислові або приміські маршрути, що курсують цією дорогою в бік Вишгорода або Північного моста. |
Популярність та завантаженість маршруту
Цей маршрут не можна назвати переповненим. Навпаки, це один з найбільш спокійних автобусів у Києві. Основний контингент – це працівники змін, які їдуть на ТЕЦ-6 або “Алмаз” до початку зміни (наприклад, на 07:00 або 15:00), та пенсіонери, які їдуть на ринок або на дачу.
Вранці о 06:00 або 08:00 салон може бути заповнений на 60-70%, але місця для сидіння зазвичай є. Вдень, особливо між 10:00 та 14:00, автобус може їхати майже порожнім, з двома-трьома пасажирами. Це створює атмосферу розміреності, якої так не вистачає в центрі міста.
Вечірні рейси (після 18:00) також не відрізняються натовпом. Люди повертаються зі змін втомлені, і в салоні панує тиша.
Корисні поради для пасажирів цього маршруту
Інтервал у 2 години – це не жарт. Якщо ви вийшли на зупинку і бачите, що автобус щойно поїхав, готуйтеся чекати дуже довго. Краще вийти на 10 хвилин раніше.
Через дії РЕБ трекери часто показують невірну інформацію або зникають. Особливо в промисловій зоні біля ТЕЦ-6 зв’язок може бути нестабільним. Орієнтуйтесь на паперовий розклад на зупинці.
О 06:00 ранку водій може не мати решти з 200 гривень. Оплатіть карткою або приготуйте 8 гривень дрібницею заздалегідь.
Зупинки в районі “Городи” та “Поворот на ТЕЦ-6” часто відкриті всім вітрам. Чекати там 20 хвилин у мороз без вітрозахисного одягу – сумнівне задоволення.
Якщо ви їдете на ТЕЦ-6 у справах, одразу уточніть час зворотного рейсу. Іноді водії роблять невеликі технічні перерви на кінцевій, і автобус може відправитися на хвилину-дві раніше або пізніше.
Реальна ситуація на маршруті
✓ Позитивні моменти
Спокій і тиша: Ніякої штовханини, криків і метушні. Можна спокійно посидіти, подивитися у вікно або почитати книгу.
Прямий зв’язок: Єдиний комунальний спосіб дістатися до ТЕЦ-6 без пересадок.
Низька ціна: 8 гривень за таку довгу поїздку через півміста – це дуже вигідно.
✗ Негативні моменти
Величезні інтервали: Чекати годину або дві на зупинці, особливо в дощ чи сніг, дуже некомфортно.
Ізольованість кінцевої: Біля ТЕЦ-6 немає ні кафе, ні магазинів, ні теплих павільйонів. Тільки прохідна і дорога.
Старі зупинки: На деяких ділянках (наприклад, “Городи”) навіси відсутні або пошкоджені.
Історія маршруту до ТЕЦ-6
Цей маршрут з’явився на карті Києва ще в радянські часи, коли будувався масив Троєщина і одночасно розширювалася інфраструктура ТЕЦ-6. Місту потрібен був надійний спосіб доставляти робітників на зміни прямо від нових багатоповерхівок до прохідної електростанції.
У 90-ті роки, коли комунальний транспорт переживав не найкращі часи, цей напрямок ледь не зник, поступившись місцем приватним таксі та нелегальним маршруткам. Але завдяки тому, що ТЕЦ-6 залишалася стратегічно важливим об’єктом, маршрут вдалося зберегти в складі КП “Київпастранс”.
З роками назви зупинок змінювалися (наприклад, з’явилися сучасні назви вулиць на честь Олександри Екстер чи Сержа Лифаря), але суть маршруту залишилася незмінною. Це робоча конячка Троєщини, яка тихо і сумлінно виконує свою справу вже кілька десятиліть, незважаючи на зміну епох, економічні кризи та виклики воєнного часу.
Відгуки пасажирів про автобус до ТЕЦ-6
“Працюю на ТЕЦ вже 10 років. Цей автобус – моє все. Так, інтервал великий, але я вже звик виходити рівно за розкладом. Водії тут свої, постійні, всі один одного знають. Іноді навіть почекають хвилинку, якщо бачать, що біжиш.”
– Олександр, інженер
“Їздила якось до знайомої в Городи. Думала, буде швидко, а виявилося, що треба чекати майже годину на зупинці. Добре, що хоча б автобус приїхав порожній і було де сісти. Але без розкладу туди краще не сунутися.”
– Марина, відвідувачка
“Езжу на этом автобусе на завод Алмаз. Нормальный вариант, дешево и без пересадок. Только зимой на конечной дубак страшный, пока дождешься обратного рейса. Одевайтесь теплее.”
– Віктор, робітник
“Для мене це єдиний спосіб дістатися до площі Анкари зранку, не штовхаючись у метро. Сідаю на Милославській, спокійно їду, читаю новини. Дуже розслабляюча поїздка порівняно з іншими маршрутами.”
– Ірина, студентка
“Останнім часом почали частіше ставити новіші автобуси, це тішить. Раніше їздили старі, що тряслися на кожній ямі. Зараз їхати набагато комфортніше, особливо по дорозі біля БУ-149, де асфальт не ідеальний.”
– Сергій, місцевий житель
“Головне – не заснути на кінцевій, бо можна уїхати назад на Милославську, а потім знову чекати дві години. Одного разу так потрапив, коли їхав дивитися дачу в Городях.”
– Андрій, покупець
Часті питання про автобус до ТЕЦ-6
Чому автобус їде так довго, майже годину?
Відстань становить майже 9 км, але автобус робить 18 зупинок, зупиняється на світлофорах (особливо на перехресті з Бальзака та Лифаря), а також рухається обережно через промислову зону з обмеженнями швидкості.
Чи можна доїхати до цього маршруту вночі?
Ні, останній рейс відправляється о 22:06. Після цього часу комунальний транспорт у цьому напрямку не курсує. Доведеться користуватися таксі.
Чому в додатку автобус зникає біля ТЕЦ-6?
Це пов’язано з діями РЕБ та особливостями рельєфу. Біля промислових об’єктів та за межами щільної забудови GPS-сигнал часто втрачається або навмисно глушиться в цілях безпеки.
Чи можна їхати з великою сумкою або інструментами?
Так, оскільки це робочий маршрут, водії зазвичай лояльно ставляться до пасажирів з інструментами або невеликими сумками, за умови, що вони не заважають іншим людям.
Чи діють пільги на цьому маршруті?
Так, перевізник – КП “Київпастранс”, тому всі міські пільги для пенсіонерів, учнів та інших категорій громадян діють у повному обсязі.
Як дізнатися точний час прибуття, якщо додаток не працює?
Найнадійніший спосіб – орієнтуватися на офіційний розклад, який має бути на кожній зупинці. Також можна запитати у водіїв інших автобусів, що стоять на кільці, або у місцевих жителів, які добре знають графік.
Чи зупиняється автобус за вимогою між зупинками?
Ні, це міський маршрут, і він зупиняється тільки на офіційно затверджених зупинках. Виняток може бути зроблений лише в екстрених випадках за домовленістю з водієм.
Чи можна їхати з собакою?
Так, дрібних тварин у перенесеннях можна провозити безкоштовно. Великих собак – за наявності намордника, повідка та оплати проїзду як за багаж, за умови, що в салоні є вільне місце.
Чому розклад однаковий у будні та вихідні?
ТЕЦ-6 та завод “Алмаз” працюють цілодобово або за змінним графіком, тому потреба у перевезенні працівників існує щодня, незалежно від дня тижня.
Куди скаржитися, якщо автобус не приїхав?
Зателефонуйте на гарячу лінію КП “Київпастранс” за номером 0-800-504-411. Назвіть номер маршруту, зупинку та час, коли ви чекали. Це допоможе диспетчерам з’ясувати ситуацію.
Коментувати цю новину post